政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/150207

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Title:	專業職能、服務品質、搭乘滿意度與搭乘意願關係之研究-以空軍行政專機空服人員為例 The Study on Relationships among Professional Competency, Service Quality, Riding Satisfaction and the Willingness of Riding intention－take Executive Plane of Flight Attendant for example
Authors:	康妤瑄 Kang, Yu-Hsuan
Contributors:	白仁德 Pai, Jen-Te 康妤瑄 Kang, Yu-Hsuan
Keywords:	專業職能服務品質搭乘滿意度搭乘意願 Professional Competency Service Quality Riding Satisfaction the Willingness of Riding intention
Date:	2024
Issue Date:	2024-03-01 13:53:52 (UTC+8)
Abstract:	截至目前為止，研究者尚未在全國博碩士論文網站上找到針對專業職能、服務品質、搭乘滿意度以及搭乘意願之間的相互關係進行研究的文獻。這說明在影響軍隊行政專機領域，尚存在著未被探討的研究空間。若能深入研究這個領域，相信研究結果將對未來的相關研究提供有價值的參考。研究者的主題為「專業職能、服務品質、搭乘滿意度與搭乘意願之研究-以空軍行政專機空服人員為例」，旨在探討這三類變數對空軍行政專機搭乘意願的影響關係。這份研究以未來開放給國軍官兵全面搭乘行政專機為基本假設，並以有搭乘意願的人為研究對象。使用問卷調查的方式，共寄發了220份問卷，有效回收了207份，有效回收率高達94%。經由IBM SSS(Statistical Product and Service Solutions) Statistics 26.0統計軟體程式之敘述性統計分析、信度分析、因素分析、相關分析及迴歸分析進行量化分析，最後利用調節效果檢定，結果總結如下：一、專業職能對搭乘意願有明顯的正面影響。二、服務品質對搭乘意願有明顯的正面影響。三、搭乘滿意度對搭乘意願有明顯的正面影響。四、在專業職能、服務品質、搭乘滿意度與搭乘意願之間，根據職務階級的不同，有無顯著的調節效果。這項研究僅著重在專業職能、服務品質、搭乘滿意度這些變項，以瞭解其對空軍行政專機搭乘意願的影響。由於種種條件限制，本研究未能將更多變因放入研究計畫範疇內，儘管實際上影響搭乘意願的原因相當多元，包括搭乘規定、交通距離、便利程度、等候時間等等。未來的研究將會擴大探討範疇，考慮這些額外因素是否對搭乘意願產生影響，以進一步深化我們對這個議題的瞭解。 As of now, researchers have not found literature on the National Thesis Database addressing the interrelationships between Professional Competency, Service Quality, Riding Satisfaction and the Willingness of Riding intention. This indicates a research gap in the field of military executive plane, suggesting areas that have yet to be explored. In-depth exploration of this domain is believed to yield valuable insights for future research. The researcher's focus is on "The Study on Relationships among Professional Competency, Service Quality, Riding Satisfaction and the Willingness of Riding intention－take Executive Plane of Flight Attendant for example" The aim is to investigate the impact of these three variables on the Willingness of Riding intention on Air Force executive plane. This study is based on the fundamental assumption that the executive plane will be made available for comprehensive use by military personnel in the future. The research focuses on individuals with the Willingness of Riding intention, and a questionnaire survey was conducted. A total of 220 questionnaires were distributed, with 207 valid responses, resulting in an impressive response rate of 94%. Quantitative analysis was carried out using IBM SPSS (Statistical Product and Service Solutions) Statistics 26.0 software, encompassing descriptive statistics, reliability analysis, factor analysis, correlation analysis, and regression analysis. Finally, a moderation effect test was employed, and the summarized results are as follows: 1. Professional Competency has a significant positive impact on the Willingness of Riding intention. 2. Service Quality has a significant positive impact on the Willingness of Riding intention. 3. Riding Satisfaction has a significant positive impact on the Willingness of Riding intention. 4. There is a significant moderating effect between Professional Competency, Service Quality, Riding Satisfaction, and the Willingness of Riding intention based on different ranks positions. This study focuses solely on the variables of Professional Competency, Service Quality and Riding Satisfaction to understand their impact on the Willingness of Riding intention on Air Force executive plane due to various constraints, additional factors influencing the Willingness of Riding intention, such as travel regulations, distance, convenience, waiting time…etc., were not included in the scope of this research. Although the actual reasons affecting the Willingness of Riding intention are diverse, future research will broaden its scope to investigate whether these additional factors have an impact, thus enhancing our understanding of this issue.
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Description:	碩士國立政治大學行政管理碩士學程 110921212
Source URI:	http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0110921212
Data Type:	thesis
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