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https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/147336
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| Title: | 日治時期臺灣鐵道旅館之研究(1908-1945)
A Study of Taiwan Railway Hotel during the Japanese Colonial Period（1908-1945） |
| Authors: | 蔣寅文
Chiang, Yin-Wen |
| Contributors: | 林文凱
Lin, Wen-Kai
蔣寅文
Chiang, Yin-Wen |
| Keywords: | 臺灣總督府鐵道部
臺灣鐵道旅館
洋式旅館
殖民主義
文明開化
城市公共空間
Taiwan Goverment Railway
Taiwan Railway Hotel
Western-style Hotel
Colonialism
Bunmei-kaika
Urban Public Space |
| Date: | 2023 |
| Issue Date: | 2023-09-01 16:38:18 (UTC+8) |
| Abstract: | 明治維新以來，西洋建築外觀與內部設備，與具有住宿、餐廳、社交中心等複合型功能的近代洋式旅館，作為「文明開化」的事物之一，成為日本接待外國重要人士，與各式公共活動的場地。隨著日本的帝國主義擴張，洋式旅館的經營型態，被進一步帶到海外殖民地當中，由於這類旅館設施經營通常與鐵道計畫一同興建，並由當地鐵道機構經營，被稱為「鐵道旅館」(鉄道ホテル)。
1895年，臺灣在受到日本統治之後，交通、經濟與觀光等變革的相互影響下，旅宿設施的位置分布、數量與空間格局皆產生劇烈變化，其中在殖民統治的改革下，旅宿設施逐漸轉型成衛生、安全與非色情化的近代化空間。同時，總督府基於「文明開化」的意識，在尚未具備充分經營條件的環境下，仍選擇建設經營成本高昂的洋式旅館，以作為與歐美文明並肩的象徵。
在此背景下，本研究發現1908年至1945年，臺灣總督府鐵道部在臺北所經營的臺灣鐵道旅館，具有在帝國殖民擴張脈絡下的特殊意義。同時更微觀地分析與觀察，其在臺灣社會發展脈絡下的經營實態，並具體分析各時期經營的重點與變化，總結洋式旅館經營的優勢與困境。
對臺灣這一殖民地而言，鐵道旅館的空間亦具有重要意義。一方面，擔負總督府接待內外旅客的迎賓設施，與文明開化與殖民統治之展示裝置；另一方面，則做為「島都」臺北重要的公共空間，容納與出現各種類型的活動，在城市社會的公共文化形成中，扮演了重要之角色。
Since the Meiji Reform, Western-style architecture with both exterior aesthetics and interior facilities, as well as the development of modern Western-style hotels offering multifunctional features like accommodations, restaurants, and social centers, have been regarded as symbols of “Bunmei-kaika ((Civilization and Enlightenment)” in Japan. These establishments have served as place for hosting foreign dignitaries and various public events. As Japan`s imperial ambitions expanded, the operational model of these Western-style hotels was extended to overseas colonies. Due to their often construction with railway projects and management by colonial railway authorities, they came to be known as “Railway Hotels”
After 1895,when Taiwan came under Japanese rule, various transformations in transportation, economy, and tourism led to significant changes in the location, quantity, and spatial patterns of accommodation facilities. Under the reforms by the colonial authorities, these facilities gradually tansformed into modern emphasizing hygiene, safety, and non-erotic conditions. Simultaneously, driven by the ambition of“Bunmei-kaika”, the colonial authorities chose to build expensive Western-style hotel even though market condition were not entirely conducive. This hotel were intended to stand as symbols of equality with Western civilizations.
In this situation, this study discovers that the Taiwan Railway Hotel operated by the Taiwan Goverment Railway between 1908 to 1945 holds a distinctive significance within the context of imperial colonial expansion. Furthermore, it conducts a micro-level analysis and observation, examining the operational realities of the hotel within the context of Taiwan`s societal development. It specifically analyzes the focal points and variations in its operations during different periods, thereby summarizing the advantages and challenges inherent in the management of Western-style hotels.
For Taiwan as a colonial territory, the railway hotel was critical. On one hand, it serves as a reception facility for both Japanese and foreign guests on behalf of the colonial administration, functioning as a showcase for the ideals of“Bunmei-kaika” and the display of colonial governance. On the other hand, it assumes a importance of public space within Taihoku, the significant urban center, accommodating and facilitating a diverse range of activities. In the process of shaping the public culture within the urban society, it plays a pivotal role. |
| Reference: | 徵引書目
一、 史料文獻
（一） 報刊、檔案
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《臺衛新報》（臺灣）
《臺灣時報》（臺灣）
《臺灣新民報》（臺灣）
《臺灣民報》（臺灣）
《高雄新報》（高雄）
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《臺南縣報》，國史館臺灣文獻館藏
《臺中縣報》，國史館臺灣文獻館藏
臺灣總督府鐵道部，《臺灣總督府鐵道部年報》，各年度，臺灣圖書館藏
臺灣總督府，《臺灣總督府府報》，國史館臺灣文獻館藏
臺灣總督府，《臺灣總督府檔案．總督府公文類纂》，國史館臺灣文獻館藏
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新臺灣社，《新臺灣（御大典奉祝號）》
《始政三十年紀念寫真畫報》（臺北）
《臺灣鐵道》（臺北）
《交通時代》（臺北）
《旅と運輸》（臺北）
《臺灣實業界》（臺北）
《臺灣の旅》（臺北）
《臺灣愛國婦人》（臺北）
《法院月報》（臺北）
《風俗画報》（東京）
《朝日新聞》（東京）
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平井健介，〈日本植民地期台湾における旅人宿〉，收入千住一、老川慶喜編，《帝国日本の観光：政策 鉄道 外地》，東京：日本経済評論社，2022，頁187-214。
〈民国北平第一社交舞台：六国饭店〉，《現代快報》，2014年8月30日，第A20版
Jack Simmons,”Railways, Hotels, and Tourism in Great Britain 1839-1914” Journal of Contemporary History,19：2（April,1984）, pp.201-222.
六、 學位論文
顏杏如，〈植民地都市臺北における日本人の生活文化 : 「空間」と「時間」における移植、変容〉，東京：東京大學學院総合文化硏究地域文化，2009。
顏杏如，〈「島都臺北」に生きる : 植民地台湾における日本人の外地経験と異文化接触〉，東京：東京大學學院総合文化硏究科地域文化，2003。
關口大樹，〈日治時期北投溫泉的發展－以納涼會為中心之探討－（1902-1945）〉，臺北：臺灣師範大學臺灣史研究所，2018。
邱函妮，〈街道上的寫生者--日治時期的臺北圖像與城市空間〉，臺北：國立臺灣大學藝術史研究所碩士論文，2000。
蕭肅騰，〈日治時期台灣殖民觀光意象之解構〉，嘉義：南華大學亞太研究所，2004。
林淑華，〈日治前期台灣縱貫鐵路之研究（1895-1920）〉，臺北：國立臺灣師範大學歷史研究所碩士論文，1999。
李京屏，〈日治時期的「島都」臺北意象與「近代化」論述〉，臺北：國立政治大學臺灣史研究所，2019。
陳炯成，〈日治時期臺灣旅館建築之研究〉，國立臺灣科技大學建築研究所碩士班，2007。
陳凱雯，〈帝國玄關─日治時期基隆的都市化與地方社會〉，桃園：國立中央大學歷史研究所碩士論文，2005。
張倩容，〈日治時期台灣的觀光旅遊活動〉（台中：東海大學歷史學系碩士論文，2007）。
徐裕健，〈都市空間文化形式之變遷：以日據時期臺北為個案〉，臺北：國立台灣大學土木工程學硏究所博士論文，1993。
徐聖凱，〈日治時期臺灣的公共休閒與休閒近代化〉，臺北：國立臺灣師範大學歷史研究所博士論文，2019。
坂井洋，〈「泡」在臺灣-臺灣溫泉的發展與泡澡行為之變遷〉，臺北：國立政治大學台灣史研究所，2018。
王美雯，〈日治時期臺南旅人宿業之研究〉，台南：國立臺南大學碩士論文，2014。
黃智偉，〈統治之道--清代臺灣的縱貫線〉，臺北：國立臺灣大學歷史學研究所碩士，1999。
黃俊融，〈日治時期鐵道餐旅文化之研究（1908-1945）─以「鐵道餐飲」與「鐵道旅館」為例〉，台南：國立成功大學碩士論文，2013。
黃玉惠，〈日治時期休閒景點北投溫泉的開發與利用〉，桃園：國立中央大學歷史研究所，2005。
吳怡靜，〈日治時期高雄市的觀光發展研究-以交通與旅館為主〉，高雄：國立高雄第一科技大學應用日語所碩士班，2007。
吳米淑，〈台湾における観光旅行事業史1920-1970年代：日本統治時代・国民党時代の政策と関連させて〉愛知学院大学大学院文学研究科歴史学専攻博士論文，2016。
七、 電子資料
〈後藤勝造〉，「鈴木商店紀念館」網站，網址：http：//www.suzukishoten-museum.com/footstep/person/cat13/
「日本帝國議會議事速記錄 （臺灣檔-明治、大正、昭和時期）」
「臺灣總督府職員錄系統」，網址：https://who.ith.sinica.edu.tw/search2browse.html？h=EHeg6vLGmqjQCHVf%2BsjlLPysUkL0SuaqDKQDyjj2RWI%3D
「台灣人物誌」，網址：http://tbmc.ncl.edu.tw:8080/whos2app/servlet/whois？simplegenso
「田中芳男・博物学コレクション」，網址：https://iiif.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/repo/s/tanaka/page/home
「臺灣史檔案資源系統」，網址：https://tais.ith.sinica.edu.tw/sinicafrsFront/search/search_detail.jsp?xmlId=0000077243&checked=&unchecked=0000077243,
「台北圓山聯誼會」，網址： https://www.grand-hotel.org/TW/club/about.aspx？gh=CL |
| Description: | 碩士
國立政治大學
台灣史研究所
108158009 |
| Source URI: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0108158009 |
| Data Type: | thesis |
| Appears in Collections: | [臺灣史研究所] 學位論文
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