政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/136939
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    政大機構典藏 > 文學院 > 臺灣史研究所 > 學位論文 >  Item 140.119/136939


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    題名: 台灣貨物通關自動化之歷史研究 (1985至1996年)
    A Study of Cargo Customs-Clearance Automation in Taiwan (1985-1996)
    作者: 江聖時
    Chiang, Sheng-Shih
    貢獻者: 李為楨
    王國樑
    Lee, Wei-Chen
    Wang, Kuo-Liang
    江聖時
    Chiang, Sheng-Shih
    關鍵詞: 通關自動化
    海關
    報關行
    關貿網路
    電子資料交換
    Customs Clearance Automation
    Customs
    Customs Brokers
    Customs and Trade Networks
    Electronic Data Interchange
    日期: 2021
    上傳時間: 2021-09-02 16:38:53 (UTC+8)
    摘要: 本研究是以台灣貨物通關自動化之歷史研究(1985至1996年)為研究主題。 應可分為五個時期：
    1.報關自動化倡導時期(1985-1988.07)，台灣海關內部積極研究自動化項目，1985年海關資訊管理中心主任，開始倡導報關自動化。11月，行政院經濟革新委員會 (經革會)貿易組分組會議，通過<通關手續及報關管理改進方案>。台灣成立空運報關自動化推動小組，以發表的可行性研究為藍本，研擬完成了初期連線計畫。
    2.通關自動化經費申請時期(1988.07-1990.06)，1989年7月28日財政部部長，爭取通關自動化二十億元經費預算，獲行政院支持。
    3.空運自動化建置時期(1990.06-1992.11)，1990年11月9日成立「財政部貨物通關自動化規劃推行小組」，負責規劃與推行。1990年12月27日，財政部正式成立通自小組。
    4.海運自動化建置時期(1992.11-1994.11)，1992年11月9日首先在台北關稅局和基隆關稅局實施空運貨物通關自動化，已實現EDI方式，網上運作成功。
    5.關貿網路公司成立時期(1994.11-1996.09)。1996年7月1日通自小組民營化，成立關貿網路股份有限公司籌備處。9月6日關貿網路股份有限公司正式成立。
    台灣的貨物通關自動化，是海關有史以來最重要的成就之一，不僅在二年內完成空運自動化，二年內完成海運自動化，又促成了關貿網路民營化，對台灣的通訊網路，開啟了各項網路自動化的應用，間接促進了台灣高科技的黃金十年，報關行也因此積極地轉型蛻變，至今受益不絕。
    This research is based on the historical research (1985-1996) of Taiwan`s cargo clearance automation as the research theme. Should be divided into five periods:
    1. During the advocacy period of customs declaration automation (1985-1988.07), Taiwan Customs was actively researching automation projects. In 1985, the director of the customs information management center began to advocate customs declaration automation. In November, the Executive Yuan Economic Innovation Committee (Economic Revolution Committee) trade group meeting, passed the &quot;customs clearance procedures and customs declaration management improvement plan&quot;. Taiwan established an air freight declaration automation promotion group, based on the published feasibility study, and completed the initial connection plan.
    2. During the application period for customs clearance automation funding (1988.07-1990.06), on July 28, 1989, the Minister of Finance sought a budget of 2 billion yuan for customs clearance automation, which was supported by the Executive Yuan.
    3. During the establishment of air transportation automation (1990.06-1992.11), on November 9, 1990, the &quot;Cargo Clearance Automation Planning and Implementation Team of the Ministry of Finance&quot; was established to be responsible for planning and implementation. On December 27, 1990, the Ministry of Finance formally established a communication group.
    4. During the establishment of marine automation (1992.11-1994.11), on November 9, 1992, the Taipei Customs and Keelung Customs Bureau first implemented the automation of air cargo customs clearance. The EDI method has been implemented and the online operation has been successful.
    5. The establishment period of the GMT Network Company (1994.11-1996.09). On July 1, 1996, the self-group was privatized and the Preparatory Office of the Customs and Trade Network Co., Ltd. was established. On September 6th, Customs Trade Network Co., Ltd. was formally established.
    Taiwan’s cargo clearance automation is one of the most important achievements in the history of the customs. It not only completed the automation of air transportation within two years, but also the automation of shipping within two years. It also contributed to the privatization of the customs and trade network, opening up Taiwan’s communications network. The application of various network automation has indirectly promoted Taiwan’s golden decade of high-tech, and customs brokers have also actively transformed and transformed, and have benefited so far.
    參考文獻: (一)學位論文
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    63. 黃文亮(1997)，<報關行員工工作生活品質知覺、工作投入與離職意願之研究>，中山大學企業管理研究所碩士論文。
    64. 黃正全(2000)，<快捷通關雲端架構資訊服務平台研究>，龍華科技大學資訊管理研究所碩士論文。
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    70. 楊坤榮(2013)，<高雄國際機場旅客覺知自動查驗通關系統服務品質與滿意度關係之研究>，高雄師範大學成人教育研究所碩士論文。
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    73. 劉士榮(2011)，<臺灣桃園國際機場入出國自動查驗通關系統關鍵成功因素之研究>，開南大學商學院碩士在職專班碩士論文。
    74. 劉哲雄(2013)，<桃園國際機場入境旅客通關服務品質之研究>，開南大學觀光運輸學院碩士在職專班碩士論文。
    75. 劉晏銘(2011)，<移民署自動通關政策行銷之研究–以Facebook粉絲專頁為例>，中華大學行政管理學系碩士班碩士論文。
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    77. 蔡文彰(2010)，<貨物查驗通關服務品質與滿意度之探討–以高雄關稅局為例>，高雄應用科技大學工業工程與管理系碩士論文。
    78. 蔡孟學(2009)，<自動化RFID海關通關系統設計>，中央大學通訊工程研究所碩士在職專班碩士論文。
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    描述: 碩士
    國立政治大學
    台灣史研究所
    103158016
    資料來源: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0103158016
    資料類型: thesis
    DOI: 10.6814/NCCU202101463
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