政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/82408

English | 正體中文 | 简体中文 | Post-Print筆數 : 27 | Items with full text/Total items : 113822/144841 (79%)
Visitors : 51794570 Online Users : 346

RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.

Scope

please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results

please goto advance search for comprehansive author search

Adv. Search

Home ‧ Login ‧ Upload ‧ Help ‧ About ‧ Administer

Goto mobile version

政大機構典藏 > 社會科學學院 > 地政學系 > 學位論文 > Item 140.119/82408

Please use this identifier to cite or link to this item: https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/82408

Title:	工程中受害補償制度之研究 : 以臺北市大眾捷運系統為例
Authors:	曾育裕
Contributors:	蘇志超地政研究所
Date:	1988
Issue Date:	2016-03-10 17:10:37 (UTC+8)
Abstract:	論文提要研究目的:台北市議會於民國七十六年七月十日通過大眾捷連系統第一期工程特別預算時，曾附帶但書──要求在工程施工期間，對沿線住戶如因此受害時，應給予工程受害補償費，並酌情減免營業稅、房屋稅及地價稅。此決議顧及特別犧牲民眾之權益，可謂極其明智，值得喝彩！但中央法規標準法第五條規定：「關係人民權利、義務之事項，應以法律定之。」故在缺乏一套完整之工程中受害補償法制前，市議會之決議恐尚不具可行性。本研究之目的，即在於對此施工期長、工程規模龐大的大眾捷運系統，因其施工所造成人民權益之損害，在補償救濟上，建立一套可行的法律依據及其法律理論基礎。“受益付費，受害補償"為一基本之法律理念，然我國現行法僅有“受益付費"之「工程受益費徵收條例」，卻無“受害補償"之法制，本論文藉此研究，對此一工程中受害補償法制，提供一解決方向，此本論文之另一目的也。文獻：參考中興大學都市計劃研究所研究之「台北地區大眾捷運工程受害與受益之研究J；中鼎顧問公司研究之「台北地區大眾捷運系統環境影響評估報告」；交通大學運輸研究所研究之「台北市中運量捷運系統環境評估」等做為主要之文獻回顧，以對捷運工程之施工影響有所認識，再據此作為本論文研究之開展。主要之研究文獻，因國內缺乏，故多引用日本、新加坡、香港、德國等之資料。研究方法：本研究著重於法制之探討，以現行法制所無者，對新法制之可採，為實現、改革之鼓吹；故研究方法著重於法理的週詳建立，外國相關法制之比較研究，以求其同、觀其異、採其長、捨其短。主要研究方法為比較研究法及理論探討法兩種。研究內容：本論文之研究內容除文獻回顧外，再就新加坡、香港、德國之立法例予以比較研究；並從憲法理論、國家責任理論、損失補償理論深入探討本研究之理論基礎；最後得出工程中受害補償法制之輪廓及可行方向，以結論及建議終結本論文。研究結果：無論從法學理論或外國法例，甚至從公平正義之觀點視之，我國均有必要建立工程中受害補償之制度；短期作法，可將之列入「大眾捷運法」中，以求對此一鉅大工程所帶來之侵害影響，有一解決之道；長期作法，則應另行建立一套完整的「工程中受害補償法」，以期政府部門因興建公共工程，對人民造成損害結果時，有一妥適完善之解決制度。目錄第一章緒論………1 第一節研究緣起與目的………1 第二節研究內容與氣圍………2 第三節研究方法與步驟………3 第二章文獻回顧………7 第一節不同施工型式之不同影響………7 第二節工程中對工商業的影響………27 第三節工程中對住宅之影響………33 第三章香港、新加坡、德國工程中受害補償法制………49 第一節香港法例………49 第二節新加坡法例………61 第三節德國法例………71 第四章工程中受害補償制度之理論………77 第一節憲法理論………77 壹所有權私益與公益之調和………77 貳大乘捷運工程中受害補償之界定………80 第二節國家責任理論………86 第三節損害賠償與損失補償之理論………99 壹損害賠償之理論………99 貳損失補償之理論………103 第四節補償原則………113 第五章現行法有關之規定與我國應建立之法制………127 第一節現行法有關之規定………127 第二節我國應建立之法制………`136 第六章結論與建議………149 第一節結論………149 第二節建議………150 參考文獻………151 表目錄表2-1-1 各國主要都市大眾捷運系統路線型式………8 表2-1-2 台北地區大眾捷運系統初期計畫網路………8 表2-1-3 淡水線施工時程表………10 表2-1-4 明挖覆蓋法所造成之施工侵害………18 表2-1-5 潛盾工法所造成之施工侵害………23 表2-1-6 高架型式所造成之施工侵害………28 表2-1-7 優先建造路網主要評估項目環境影響………31 表2-2-1 淡水線各車站商店業別統計表………34 表2-2-2 淡水線中山站至民生站應拆除之商店別統計………37 表2-3-1 淡水線沿線住宅拆遷狀況表………41 表3-3-1 香港、新加坡、德國補償項目比較………73 圖目錄圖1-3-1 研究流程圖………5 圖2-1-1 明挖覆蓋法………13 圖2-1-2 明挖覆蓋法施工步驟………14 圖2-1-3 明挖覆蓋法鳥瞰圖………14 圖2-1-4 明挖覆蓋法施工圖………15 圖2-1-5 潛盾工法………21 圖2-1-6 高架型式之施工圖………24 圖2-1-7 反循環樁鑽頭………25 圖2-1-8 反循環鑽孔機………25 圖2-1-9 預鑄箱型樑端進架設工法程序圖………26 圖2-2-1 從南京西路至民族西路可能受影響之產業分佈情形………36
Description:	碩士畢業學年度:76
Data Type:	thesis
Appears in Collections:	[地政學系] 學位論文

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
index.html		0Kb	HTML2	355	View/Open

All items in 政大典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.

社群 sharing

著作權政策宣告 Copyright Announcement

1.本網站之數位內容為國立政治大學所收錄之機構典藏，無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用，惟仍請適度，合理使用本網站之內容，以尊重著作權人之權益。商業上之利用，則請先取得著作權人之授權。
The digital content of this website is part of National Chengchi University Institutional Repository. It provides free access to academic research and public education for non-commercial use. Please utilize it in a proper and reasonable manner and respect the rights of copyright owners. For commercial use, please obtain authorization from the copyright owner in advance.

2.本網站之製作，已盡力防止侵害著作權人之權益，如仍發現本網站之數位內容有侵害著作權人權益情事者，請權利人通知本網站維護人員(nccur@nccu.edu.tw)，維護人員將立即採取移除該數位著作等補救措施。
NCCU Institutional Repository is made to protect the interests of copyright owners. If you believe that any material on the website infringes copyright, please contact our staff(nccur@nccu.edu.tw). We will remove the work from the repository and investigate your claim.

DSpace Software Copyright © 2002-2004 MIT & Hewlett-Packard / Enhanced by NTU Library IR team Copyright © - Feedback