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https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/156029
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| Title: | 清代帆船文化研究
A Research on Sailing Ships Culture in the Qing Dynasty |
| Authors: | 江佳瑾
Chiang, Chia-Chin |
| Contributors: | 翁佳音
江佳瑾
Chiang, Chia-Chin |
| Keywords: | 清代木造帆船
造船
船員分工
船上生活
航海信仰
針路簿用詞
Qing Dynasty wooden sailing ships
Shipbuilding
Crew Division of Labor
Shipboard life
Maritime beliefs
Maritime Routes and Rutters terminology |
| Date: | 2024 |
| Issue Date: | 2025-03-03 14:46:01 (UTC+8) |
| Abstract: | 本文從整船(船體的類型與建造)、人與船(船上分工、船上生活方式與船舶信仰)到駛船(針路簿的特殊用語)三部分呈現以木造帆船為主體的船舶文化。
中式帆船與其他國家的帆船在船型與船帆上就有很大的差別。清代台灣往返海峽兩岸是20噸以下的木造帆船為主，以避免官方課稅及協助載運官糧。帆船的建造流程包含：安龍骨、下墊名(船底)、搭建肋排與船堵、上船身板與盛蓋(船艙蓋)、釘上船艏與船尾，並彩繪船艏與船艉。在主要的船體組裝好之後，接下來便是製作舵、船桅、船帆與椗，至此船的建造大致完工。
工作分配在國內航線有船主、舵公、亞班、頭椗、大繚、總鋪等六項職務，還有水手們來協助雜務，國外航線則會再細部分工。由於船上的職務在不同的史料上會出現不同的漢字的寫法，代表著這些職位的漢字只記下漢字的讀音並非字義。因此透過字典的校對以呈現職務的讀法，是本文想要討論的重點之一。
本文雖無法全面反映到早期木造帆船船員在船上的生活，僅能從食、住、生活空間、疾病等方面來窺見部分的生活樣貌。
信仰方面，舉凡能保佑航行的神靈與鬼神，都是會被航行者祭拜。不過隨著移民的在地化或政治因素的關係，台灣的王爺與媽祖的信仰逐漸壯大，取代了本來多元的海神信仰。
除了神靈之外，由於對於大自然的不了解，因而將發生在海洋上的大自然現象鬼怪化。這些傳說與鬼怪有些可以與現代的知識相符合，有些是科學無法解釋，只能交託給未知的力量。除了向神靈的祈求航行的平安順利之外，民間的船家們也會有添好運的的儀式，期望能保佑航行平安順利的豐收歸來。
最後，將《順風相送》與《指南正法》中較為特殊的用語分成：距離、時間與深度、駛船術語、自然環境用語、信仰用語四大類。並利用閩南語的音來做判讀、解釋，試圖呈現針路簿內記載的駛船技巧。
This study explores the maritime culture of wooden sailing ships through three main aspects: the ship itself (types and construction), the relationship between people and ships (crew roles, shipboard life, and maritime beliefs), and navigation (specialized terminology in navigation records).
Chinese sailing ships differed significantly from those of other countries in terms of hull design and sails. During the Qing Dynasty, most wooden sailing ships used for voyages across the Taiwan Strait were under 20 tons, primarily to evade government taxation and facilitate the transportation of official grain supplies. The shipbuilding process involved several key stages: installing the bilge keelson (安龍骨, an-liông-kut), attaching the bottom plate (下墊名, ē-tiām-miâ), constructing the frame (肋排, lo̍h-pâi) and bulkhead plate (船堵, chûn-tóo), securing the side plate (船身板, chûn-sin-pán) and hatch cover (盛蓋, siāng-kài), and affixing and painting the bow (船艏, chûn-siú) and quarter (船尾, chûn-bué). Once the main structure was completed, additional components such as the rudder (舵, tò), mast (船桅, chûn-mûi), sail (船帆, chûn-phâng), and anchor (椗, tiānn) were installed, marking the final stage of construction.
Crew roles on domestic voyages were categorized into six primary positions: ship owner, helmsman (舵公, tōa-kong), first mate (夥長, hó-tiúnn), assistant mate (亞班, ā-pan), lead steersman (頭椗, thâu-tiānn), main rope handler (大繚, tāi-liâu), and chief cook (總鋪, tsóng-phòo), with sailors assisting in miscellaneous tasks. For international voyages, the division of labor was even more detailed. Historical records exhibit variations in the Chinese characters used for these roles, indicating that they were transcribed based on phonetics rather than semantics. This study also examines how dictionary cross-referencing can aid in clarifying the pronunciation and interpretation of these crew roles.
Although a comprehensive reconstruction of early wooden sailing ship crews' daily lives is challenging, this study provides insights into their experiences by analyzing aspects such as food, living conditions, daily routines, and illnesses.
With regard to maritime beliefs, sailors worshiped deities and spirits believed to ensure safe voyages. Over time, due to local adaptation and political influences, the worship of Wang Ye (王爺) and Mazu (媽祖) became more prominent in Taiwan, gradually replacing the once diverse pantheon of maritime deities. Additionally, natural phenomena occurring at sea were often mythologized as supernatural events or sea monsters due to a lack of scientific understanding. Some of these legends align with modern scientific explanations, while others remain inexplicable, attributed to unknown forces. In addition to prayers for divine protection, sailors also conducted rituals intended to bring good fortune, ensuring a safe and prosperous return.
Finally, this study categorizes specialized nautical terminology from Voyage with the Tailwind (《順風相送》) and Compass Direction (《指南正法》) into four major groups: distance, time and depth, sailing terminology, environmental terms, and belief-related terms. Using Minnan dialect pronunciation as an analytical tool, this study seeks to interpret and reconstruct the navigational techniques recorded in these historical texts. |
| Reference: | 參考文獻(依照姓氏筆畫排列)：
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| Description: | 博士
國立政治大學
台灣史研究所
104158504 |
| Source URI: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0104158504 |
| Data Type: | thesis |
| Appears in Collections: | [臺灣史研究所] 學位論文
|
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