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https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/122135
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| Title: | 海上貨物保險理賠實務與代位權法制之研究
A study on the claim practice of marine cargo insurance and subrogation law |
| Authors: | 鄭鈞瑋
Cheng, Jiun-Wei |
| Contributors: | 沈宗倫
Shen, Chung-lun
鄭鈞瑋
Cheng, Jiun-Wei |
| Keywords: | 海上貨物保險
保險代位
妨礙代位
合作協助代位義務 |
| Date: | 2018 |
| Issue Date: | 2019-01-23 15:05:19 (UTC+8) |
| Abstract: | 在現今世界各國分工極盡專業化之環境下，各國貨物之往來也越來越頻繁，而海上貨物運送，由於其兼具有載運量大、運費較低等優點，為目前世界上現存之貨物運送方式中最常使用者；然而，海上貨物運送亦同時具有運送時程長、運送風險高等缺點，因此，即常透過海上貨物運送保險來轉嫁此等風險。
國際貿易中，買賣雙方基於價格與風險之考量，皆會約定特定之貿易條件做為其報價與履行買賣契約義務，由於國際商會(International Chamber of Commerce, ICC)所訂之Incoterms為國際貿易實務上多所運用，且貿易條件涉及投保海上保險之義務人與貨物風險之移轉時點，對於海上貨物保險之合作協助代位義務之義務人與妨礙代位效果所應發生之對象亦有所影響，故本研究將以最新版本之Incoterms® 2010結合本研究內容進行探討。
保險代位之正常運作，可謂係影響國際貿易之重大因素，蓋此將涉及海上貨物保險人承保同一風險之費率與意願，若保險代位制度無法正常運作者，將使保險人進行保險理賠後，無法有效針對應負責任之人請求損害賠償以填補其所支出之保險理賠，此亦造成保險人往後承保同一風險時，保險費率之提高與承保範圍之縮減，亦同時對於國際貿易之當事人造成重大影響。然而，在我國現行法制下，對於海上貨物保險人進行保險代位程序時，若遭遇妨礙代位行為，造成其無法有效進行代位者，卻無任何規定，使保險人於理賠後，不但無法從應負責任之第三人取得損害賠償外，亦無法向妨礙代位之人請求損害賠償，此將嚴重影響我國海上貨物保險代位之正常運作，因此，本研究將嘗試透過比較英美法、中國大陸法制下對於此議題之處理方式，以及海上貨物保險中所常使用之協會貨物條款（Institute Cargo Clause, ICC）之1982以及2009年版本，加上我國現提出之海商法修正草案，探討我國針對此種狀況所得採取之應對方式與立法模式。 |
| Reference: | 一、中文文獻
(一)專書
1.我國
(1)王錦堂，大學學術研究與寫作，1999年。
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(3)王澤鑑，債法原理，增訂版，2017年8月。
(4)方宗鑫，國際貿易法規，修訂6版，2017年。
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(6)江朝國，保險法逐條釋義《第二卷 保險契約》，2版，2015年11月。
(7)林群弼，保險法論，修訂3版，2008年9月。
(8)林誠二，債法總則新解－體系化解說（下冊）， 2010年。
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(11)張新平，海商法，5版，2016年8月。
(12)張錦源，國際貿易實務詳論，修訂20版，2017年。
(13)梁宇賢，保險法新論，2001年9月。
(14)陳猷龍，海商法論，2018年2月。
(15)陳繼堯，海上保險，2012年5月。
(16)曾文瑞，海上貨物保險基礎理論與實務：ICC, 2009逐條釋義， 2017年3月。
(17)楊仁壽，法學方法論，3版，2010年5月。
(18)楊仁壽，海上保險法論，2版，2010年8月。
(19)楊仁壽，載貨證券，2版，2000年6月。
(20)葉啟洲，保險法實例研習，4版，2015年9月。
(21)劉宗榮，海商法，3版，2016年9月。
(22)劉宗榮，新保險法，2版，2011年9月。
(23)鄭玉波，保險法論，1965年4月。
(24)鄭玉波著、劉宗榮修訂，保險法論，修訂10版，2017年。
(25)應世昌，海上保險學，2000年7月。
(26)饒瑞正，海商法論，2018年4月。
2.中國大陸
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(4)高宇，保險法，2015年1月。
(二)期刊論文
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(3)宋耿郎，論保險法上要保人與被保險人之權利義務，保險專刊，第27卷，第1期， 2011年6月。
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(5)林誠二，期待利益之保護，月旦法學教室，第77期， 2009年3月。
(6)林勳發、陳俊元，阿基里斯的腳跟?－保險代位求償模式之檢討與展望，月旦法學雜誌，第173期，2009年9月。
(7)徐東昇，免責條款對於保險人代位權影響之探討，萬國法律，第71期， 1993年10月。
(8)陳忠五，論契約責任與侵權責任之保護客體：「權利」與「利益」區別正當性的再反省，台大法學論叢，第36卷第3期， 2007年11月。
(9)陳俊元，再論我國保險人請求權代位之性質，政大法學評論，第90期， 2006年4月。
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(11)陳俊元，英美保險代位本質之再探－兼論我國保險代位求償模式之再建構，政大法學評論，第119期， 2011年2月。
(12)陳俊元，論保險代位之妨礙－我國與英美法之比較研究，中正財經法學，第13期，2016年7月。
(13)陳榮傳，條件成否未定前的期待權，月旦法學教室，第67期， 2008年5月。
(14)曾文瑞、李紀薇，兩岸海上貨物保險代位權妨礙之效力研析，保險經營與制度，第7卷第1期。
(15)黃裕凱，英美保險代位理論－兼論與我國法理論之差異，保險專刊，第56輯， 1999年6月。
(16)鄭玉波，論讓與請求權與賠償代位，法令月刊，第31卷第3期， 1980年3月。
(17)羅俊瑋、賴煥升，百年變革－論英國海上保險擔保條款之修正，東吳法律學報，第28卷，第3期，2016年10月。
2.中國大陸
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(2)吳倩倩，論海上保險代位求償權的法律性質，法制博覽，2015年1月。
(3)胡雲平、劉姣蕾，海上貨運保險代位求償權的探討，中國水運，第4卷第11期，2006年11月。
(4)銀潔，論我國保險代位求償權適用的法律限制，貴州民族大學學報(哲學社會科學版)，第4期，2015年。
(5)劉海斌，論保險代位權制度的構建—從理論構造層面評判法定的債權移轉與權力法定代位制度的構建，濰坊學院學報，第15卷第3期，2015年6月。
(6)樊啟榮、康雷閃，我國《保險法》妨礙代位規範之完善，法學評論，第4期， 2013年。
(三)判決
1.我國
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(2)最高法院76年度台上字第1493號判例
(3)最高法院77年度台上字第2269號判決
(4)最高法院85年度台上字第1685號判決
(5)最高法院86年度台上字第985號判決
(6)最高法院88年度台上字第1091號判決
(7)最高法院91年度台上字第699號判決
(8)最高法院92年度台上字第213號判決
(9)最高法院93年度台上字第1137號判決
(10)最高法院93年度台上字第2131號判決
(11)最高法院104年度台上字第651號判決
(12)最高法院105年度台上字第724號判決
(13)高雄地方法院103年度海商字第15號判決
(14)臺灣高等法院台中分院104年度重上更(二)字第25號判決
2.中國大陸
(1)（2003）民四提字第5號判決
(2)（2009）甬海法商初字第380號判決
(3)（2010）粤高法民四终字第176號判決
(4)（2014）沪海法商初字第620號判決
(5)（2017）粤民终字第2219號判決
(6)（2018）津民终字第54號判決
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二、外文文獻
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(二)期刊論文
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(三)判決
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8.Compania Columbiana v. Pacific Steam Navigation Co, [1965] 1 QB 101, [1963] 2 Lloyd’s Rep.
9.Continental Illinois National Bank & Trust Co. of Chicago v. Bathurst（The “Captain Panagos DP”）（1985）,1 Lloyd’s Rep. 625
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12.Farm Bureau Mut. Ins. Co. v. Orr, 379 N.W.2d
13.Farmers Ins. Group of Companies v. Martinez, 107 N.M.
14.Flor v. Buck, 189 Minn. 131, 248 N.W. (1933)
15.Gibbs v. Hawaiian Eugenia Corp., 966 F.2d 101, 1993 A.M.C.
16.Gibbs v. Hawaiian Eugenia Corp., 966 F.2d 101, 1993 A.M.C. 43
17.H. Cousins & Co. Ltd. v. D. & C. Carriers Ltd., [1971] 2 Q.B. 230
18.Hart v. Western R. Corp. 13 Metcalf 99, 54 Mass. 99, 46 Am. Dec.
19.Hartford Fire Ins. Co. v. Davey, 1 Neb.C.A. 1871, 1992 WL 295545
20.Health Plus of New Mexico, Inc. v. Harrell, 125 N.M. 189, 958 P.2d 1239, 1998 -NMCA- 064
21.IG Europe (Netherlands), N.V. v. UPS Supply Chain Solutions, Inc., (1999) 765 F.Supp.2d
22.Insurance Co. of North America v. U.S., (1981) 527 F. Supp. 962
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25.Lord Napier and Ettrick v RF Kershaw Ltd (No.1), [1993] A.C.
26.Lord Napier and Ettrick v RF Kershaw Ltd (No.1), [1993] A.C. 713
27.Milton Keynes BC v Nulty, [2011] EWHC 2847
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29.Noble Resources and Unirise Development v George Albert Greenwood (The Vasso), [1993] 2 Lloyd`s Rep. 309, 1993 WL 964736
30.Phoenix Assurance Co v Spooner [1905] 2 KB 753.
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33.Sea Insurance Co v Hadden & Wainwright, (1884) 13 Q.B.D. 706
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37.Wyker v. Texas Co., 201 Ala. 585, 79 So. (1918)
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(七)交通部統計處所《進出口貨品運保費統計報告》
(八)社團法人臺灣海商法學會，「海商法修正草案最終對照版本」，網址：http://twmla.org/wp-content/uploads/2017/03/%E6%B5%B7%E5%95%86%E6%B3%95%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E8%8D%89%E6%A1%88%E6%A2%9D%E6%96%87%E5%B0%8D%E7%85%A7%E8%A1%A8%E6%9C%80%E5%BE%8C%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E7%89%88%E6%9C%AC.pdf，最後瀏覽日：2018年6月10日。
(九)長榮海運 B/L Clause – REVISED MAY 2012，https://www.evergreen-line.com/static/html/EGLV_BLClause2012.pdf
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(十一)財團法人保險事業發展中心，保險商品資料庫資訊，網址：http://insprod.tii.org.tw/database/insurance/resultQueryAll.asp?page=1&fQueryAll=%B3f%AA%AB&CompanyID=000&categoryId=1，最後瀏覽日：2018年6月7日。
(十二)財團法人保險事業發展中心，貨物運輸保險及內陸運輸保險賠款率統計表一按險種別(承保年度制)(2017)，http://www.tii.org.tw/report_test/0001/69359446078203.pdf。
(十三)富邦產物海上保險IMPORTANT CLAUSE (LIABILITY OF CARRIERS, BAILEES OR OTHER THIRD PARTIES)，http://insprod.tii.org.tw/database/insurance/open2.asp?id=AB6E65C7-B437-4CF1-B73F-740633DFC988，最後瀏覽日：2018年6月7日。
(十四)經濟部國際貿易局《2016-17 年各國對臺貿易障礙報告》
(十五)輔仁大學財經法律學系黃裕凱教授，「海商法修正建議」第十章 海上保險，網址：http://merchantmarine.financelaw.fju.edu.tw/data/Amendment%20to%20Maritime%20Law/20140321/c10.pdf，最後瀏覽日：2018年6月10日。 |
| Description: | 碩士
國立政治大學
法律科際整合研究所
1046520251 |
| Source URI: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G1046520251 |
| Data Type: | thesis |
| DOI: | 10.6814/THE.NCCU.LAWID.015.2018.F10 |
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