政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/96025
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    題名: 汽車零件製造商生產與作業策略之個案研究
    作者: 張建仁
    貢獻者: 李易諭
    張建仁
    日期: 2002
    上傳時間: 2016-05-10 16:18:51 (UTC+8)
    摘要: 　　汽車產業影響範圍廣闊，橫跨有電子、鋼鐵、塑膠、石化等等，雖我國汽車產業發展數十年，但由於經營環境特殊原因，使得我國一直沒有整車自製能力，無法打入國際市場；但窮則變，變則通，在汽車零組件上我國卻迎頭趕上汽車技術母廠原供應商，製造技術已具有世界水準，為未來台灣汽車產業有潛力的發展方向。
    　　由於我國即將加入WTO，在入會之後，汽車產業勢必面臨激烈競爭，因此本研究以汽車零組件作為研究對象，以個案研究方式，探討我國汽車零組件廠商應如何擬定生產與作業策略，建立起可長可久競爭優勢，以因應這個挑戰。
    　　由於汽車零組件非位居汽車產業中央位置，因此汽車零組件廠商成功關鍵因素乃在於能對其所處汽車網路組織、以及汽車產業供應鏈扮演重要的一環有關，這是本研究所欲探討主題之一。
    　　根據本研究整理後，認為個案公司主要關鍵成功因素在於，對下游汽車廠配合度高、生產製造技術優於同業、有自行設計能力非一般零件代工廠、經營團隊強、現發展新產品未來潛力佳等。
    　　經過對個案公司觀察，本研究建議國內汽車零件廠商應該要達到以下要項：
    　　1.汽車零件廠競爭必須即時配合汽車廠各項要求，如品質、價格、生產彈性、交貨時間等因素，當配合能力愈強，下單意願愈高。
    　　2.汽車零件廠競爭必須走在汽車廠要求之前，才會有競爭優勢。
    　　3.汽車零件廠必須設法走向能配合中心廠製造設計一端，由於成本的下降遲早會面臨瓶頸，而汽車廠有時可能會變更部分設計以滿足當地消費者特殊需求及嗜好，而零件廠能夠有能力替汽車廠變更設計將獲得競爭優勢，提高本身附加價值。
    謝辭
    論文摘要-----I
    目錄-----III
    表目錄-----V
    圖目錄-----VI
    第壹章　緒論-----1
    　　第一節　研究動機與目的-----1
    　　第二節　研究範圍與限制-----5
    　　第三節　研究架構-----7
    　　第四節　論文章節架構-----9
    第貳章　文獻探討-----11
    　　第一節　策略概念-----13
    　　第二節　網路組織-----27
    　　第三節　供應鏈管理-----40
    　　第四節　全面品質管理與汽車產業相關研究-----50
    　　第五節　及時化生產系統與汽車產業相關研究-----57
    第參章　研究設計-----63
    第肆章　外在分析與機會威脅認定-----66
    　　第一節　環境分析-----67
    　　第二節　產業分析-----72
    　　第三節　顧客分析-----87
    　　第四節　競爭對手分析-----91
    　　第五節　關鍵成功因素暨機會與威脅認定-----93
    第伍章　內在分析與優劣勢評估-----99
    　　第一節　個案公司簡介-----99
    　　第二節　個案公司現行生產與作業策略分析-----107
    　　第三節　策略困擾分析-----126
    　　第四節　優劣勢分析-----128
    第陸章　問題認定及生產與作業策略建議-----131
    　　第一節　問題認定-----131
    　　第二節　生產與作業策略建議-----133
    第柒章　研究結論與建議-----135
    　　第一節　研究結論-----135
    　　第二節　研究建議-----136
    參考文獻-----139

    表目錄
    表2-1-1　Miles & Snow四種適應性策略-----18
    表2-1-2　Porter Generic Stratey-----22
    表2-2-1　產業合作網路的類型與成因-----39
    表4-2-1　台灣汽車廠概況-----78
    表4-2-2　台灣汽車零組件業分類與規模-----87
    表5-1-1　裕隆汽車公司SCS系統訂單-----106
    表5-1-2　個案公司與汽車廠之供應鏈連結方式-----109
    表5-2-1　個案公司實施之品質認證系統-----118
    表5-2-2　全面品質調查涵蓋範圍-----123
    表5-2-3　VA/VE改善活動架構-----124
    表5-2-4　生產和作業策略與個案公司優勢比較表-----127

    圖目錄
    圖1-3-1　本研究流程架構-----10
    圖2-1-1　Porter之五力分析-----20
    圖2-3-1　整個鄰接供應網路-----44
    圖2-4-1　全面品質管理演進-----56
    圖2-4-2　傳統的品質成本模式-----60
    圖2-4-3　一開始就投資防範性品管措施能快速降低其他各類的本-----60
    圖2-5-1　JIT方式系統圖-----66
    圖3-1-1　研究觀念架構圖-----68
    圖4-2-1　各車廠與國外技術合作關係-----79
    圖4-2-2　台灣汽車產業發展歷程-----81
    圖4-2-3　台灣汽車生產車種結構分析-----82
    圖4-2-4　中衛體系第一類體系-----84
    圖4-2-5　中衛體系第二類體系-----84
    圖4-2-6　中衛體系第三類體系-----85
    圖5-1-1　個案公司組織架構圖-----103
    參考文獻: 一、中文部分
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    18.廖建順，『我國汽車經營策略之研究-策略矩陣分析法之應用』，國立政治大學企業管理研究所未出版之碩士論文，民84年。
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    二、英文部分
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    描述: 碩士
    國立政治大學
    經營管理碩士學程(EMBA)
    88931012
    資料來源: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#A2010000553
    資料類型: thesis
    顯示於類別:[經營管理碩士學程EMBA] 學位論文

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