政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/91435
English  |  正體中文  |  简体中文  |  Post-Print筆數 : 27 |  Items with full text/Total items : 113484/144471 (79%)
Visitors : 51410540      Online Users : 717
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Tips:
  • please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results
  • please goto advance search for comprehansive author search
    •  Adv. Search
    Home ‧ Login ‧ Upload ‧ Help ‧ About ‧ Administer Goto mobile version


    Please use this identifier to cite or link to this item: https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/91435


    Title: 臺北市商業土地使用與旅次活動關係之研究 : 以餐館業為例
    Authors: 蘇麗惠
    Contributors: 韓乾
    蘇麗惠
    Date: 1986
    Issue Date: 2016-05-05 15:05:06 (UTC+8)
    Abstract: 論文提要內容:
    在都市活動體系中，土地使用與交通旅次間相互影響，然兩者間關係之基本資料，卻付之厥如。台北市從事第三級產業之就業員工逐年遞增，其工作場所一辦公室需求日漸殷切，因土地面積有限及聚集經濟吸引之影響，致辦公大樓如雨後春筍般之大量興建並集中使用。
    由於其土地使用集約度高，員工使用密度亦高，使辦公大樓活動呈現時空之密集與擁擠。尤其是辦公大樓大都沿主要幹道建築，促使道路同時兼負通勤工作之交通旅次、購物娛樂等商業活動之交通旅次以及通過性之旅次，而導致道路服務功能降低。為解決此問題，首需建立辦公大樓土地使用與交通旅次間之基本資料與關係模式，瞭解大樓土地使用活動量會吸引多少旅次?不同使用性質，其旅次吸引量是否不同?何者為影響大樓旅次吸引之主要因素?此些皆為本研究之主要目
    的，以為今後市政建設規劃土地使用與交通建設之參考。
    茲就本論文各章重點簡述如下:
    第一章 緒論:陳述台北市商業土地使用之發展現況與問題所在，尤其是辦公大樓土地使用集約度高，且沿綫帶狀發展，活動呈現時空之密集與擁塞。由此進而分析交通問題產生原因，首推其與土地使用未能適當配合，依此觀念進行基本假設推論及確立研究目的。
    第二章 相關理論與文獻囘顧:從理論上瞭解土地使用與交通旅次間乃是相互循環影響之關係，進而探討辦公大樓土地使用之特性與交通旅次之基本概念以及影響交通旅次吸引因素;從實證上整理相關資料，建立可取之觀念體系，綜合兩者以為研究基礎。
    第三章 研究方法:包括研究設計，建立研究架構，說明資料蒐集處理過程，並詳述指標之選取，研究地區與樣本之選定，以及本研究所採用之次數分配、交叉分析，相關分析與迴歸分析等方法。
    第四章 分析與討論:主要分三大部分加以分析，首先就研究樣本之使用特性加以探討，且針對本研究調查之1199份問卷結果，暸解辦公大樓旅次活動特性，並分析大樓旅次吸引量與其使用性質之關聯，以驗證基本假設。
    第五章 辦公大樓土地使用與交通旅次間模型之建立:透過辦公大樓旅次吸引因素分析，最佳自變數組合之實證研究，以逐步迴歸分析，建立辦公大樓上班時段及非上班時段之旅次吸引與土地使用之關係式，選取最佳與次佳之模型，並驗證前述之基本假設。
    第六章 研究發現:扼要闡明第四章與第五章之分析內容，並進而詳予討論。
    第七章 結論與建議:扼要說明研究成果，並提建議事項與繼續研究方向。
    Reference: 參考書目
    1.唐富藏主持，中央研究院經濟研究所研究，台北市都市經濟基礎研究，台北市政府工務局都市計劃處委託，民國70年6月。
    2.邱探，邱穀合譯，都市與交通，銀來圖書出版有限公司，民國59年2月。
    3.劉錚錚，都市經濟學選論，民國63年5月，初版。
    4.施鴻志，都市交通計畫－理論﹒實務－，國立編譯館主編，茂昌圖書有限公司發行，民國73年9月，初版。
    5.林麗玉，「運輸系統對都市發展結構之影響」，規劃師5，民國67年5月。
    6.王濟昌，「論都市發展」，規劃師10，民國72年6月。
    7.陳秀如，台北市中心商業區土地使用之研究，中興都市計劃研究所碩士論文，民國62年4月。
    8.鈕元鼎，都市商業區交通設施容量與建築容積管制相互影響之研究，成大土研所碩士論文，民國68年。
    9.邱錦祥，都市規模與路網關係之研究，中興都市計劃研究所碩士論文，民國69年7月。
    10.劉天然，台北市快速道路系統與都市發展，中興都市計劃研究所碩士論文，民國65年6月。
    11.陳覺惠，台北市住宅地區商業設施之研究，成大建築研究所碩士論文，民國66年5月。
    12.錢學陶，「台北市商業區系統之建立及其分區管制」，台銀季刊，第27卷第3期，民國65年9月。
    13.張聰明，台北市商業用地之研究，中興都市計劃研究所碩士論文，民國63年6月。
    14.蔡兆陽，台北市都市發展與建築物成長關係模式之研究，民國67年4月。
    15.邵棟綱，商業地區建築規模與街廓尺度關係評價－以台北市中心商業區為實例，成大建築研究所碩士論文，民國71年5月。
    16.劉錚錚，「台北市商店分佈之型態及其經濟動機」，大陸雜誌，第37卷1、2期，民國57年7月。
    17.陳伯中，都市地理學，三民書局，民國72年10月，初版。
    18.行政院經建會住宅及都市發展處，台灣地區國民生活結構調查分析報告，民國67年11月。
    19.王文麟，「台北市停車問題之研究」，運輸計劃季刊，第14卷第1期，民國74年3月。
    20.黎文清，運輸系統對土地使用影嚮之研究，中興大學都市計劃研究所碩士論文，民國71年6月﹒
    21.姜渝生等，「運輸需求預測－旅次之產生，台北地區綜合運輸研究之二」，運輸計劃季刊，第2卷第2期，民國62年4月。
    22.王立人，從活動觀點對商業空間模式之探討，成大建築研究所碩士論文，民國71年5月。
    23.王安強，台北市商業設施放次吸引預測模型之建立與應用－以本籍商業銀行、百貨公司、電影院為例，台大土木工程研究所碩士論文，民國71年6月。
    24.王鴻楷，高雄市土地使用管制規劃，第二期研究報告，高雄市政府工務局委託台大土木工程研究所都市計劃研究室研究，民國73年6月。
    25.辛晚教，都市及區域計劃，中國地政研究所印行，民國73年2月，三版。
    26.周一夔，都市經濟學，國立編譯館出版，正中書局印行，民國66年1月，初版。
    27經建會住都處，台灣地區都市土地混合使用與建築容積管制之研究，民國67年。
    28.周一夔，市地經濟學，中國地政研究所，台灣土地銀行研究室印行，民國61年12月。
    29.洪文雄，「住宅兼用營業場所之比較研究」，境與象，民國63年4月。
    30.蔡文彩，「台北地區機能活動之日週期變化」，師大地理學研究報告，第3期，民國66年。
    31.顏月珠，商用統計學，三民書局，民國74年10月。
    32.劉錚錚，「台灣的都市體系與人口、都市公共設施及商業機能之關係」，總統蔣公逝世週年紀念論文集，民國65年。
    33.莊武釗，台北市商業區商業活動特性之研究，中興大學都市計劃研究所碩士論文，民國74年6月。
    34.陳定國，企業管理(企業研究方法一篇)，三民書局，民國71年。
    35.謝安田，企業研究方法，水牛出版社總經銷，民國68年。
    36.林清山，心理與教育統計學，東華書局，民國73年10月。
    37.吳宗正，?歸分析－理論與應用－，復文書局，民國73年10月。
    38.台北市政府市民對市政建設意向調查工作小組編印，台北市政府市政建設意向調查報告，71年3月:第二梯次專案調查，市民居住環境，醫療保健衛生;民國71年9月。
    39陳坤宏，台北市消費者空間選擇行為與空間結構關係之研究，文化大學實業計劃研究所工學組碩士論文，民國74年6月
    40.張芳旭，由成大學生交通行為探討旅次吸引的研究－以自助餐為例，成大都市計畫學系學士論文，民國70年5月。
    41.淡江大學都市設計與環境規劃研究室，台北市都市活動體系與相關設施研究，台北市政府委託，民國68年7月。
    42.黃大洲、廖敏琚，「台北市地價分佈模式與變遷」，台灣土地金融季刊，第19卷第2期，民國71年6月。
    43.林英彥，土地經濟學通論，文笙書局印行，民國70年5月。
    44.中興大學都研所，「台北市都市計畫加油站用地規劃專案研究」研究報告，中油委託，民國72年9月。
    45.Bureau of Public Roads, Trip Generation Analysis U.S.Department of Transportation, Washington D.C.,1975。
    46.Blunden,W. R. The Land Use / Trans port System (Analysis and? Synthesis) ,New York :Pergamon Press Ltd. 1971。
    47.F. Stuart,Chapin, Jr. & Edwa d J. Kaiser,Urban Land Use Planning ,Third Edition , University of Illinois Press , 1979。
    48. Arnold , David S., The Practice of Local Governmen, Planning U. S. A. :Internal City Management Association , 1979。
    49.H. J. Eysenck ,W. Arnold & R? Weili ,Encyclopedia of Psychology , 1971。
    Description: 碩士
    國立政治大學
    地政學系.
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002006532
    Data Type: thesis
    Appears in Collections:[Department of Land Economics] Theses

    Files in This Item:

    File SizeFormat
    index.html0KbHTML2217View/Open


    All items in 政大典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.


    社群 sharing

    著作權政策宣告 Copyright Announcement
    1.本網站之數位內容為國立政治大學所收錄之機構典藏，無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用，惟仍請適度，合理使用本網站之內容，以尊重著作權人之權益。商業上之利用，則請先取得著作權人之授權。
    The digital content of this website is part of National Chengchi University Institutional Repository. It provides free access to academic research and public education for non-commercial use. Please utilize it in a proper and reasonable manner and respect the rights of copyright owners. For commercial use, please obtain authorization from the copyright owner in advance.

    2.本網站之製作，已盡力防止侵害著作權人之權益，如仍發現本網站之數位內容有侵害著作權人權益情事者，請權利人通知本網站維護人員(nccur@nccu.edu.tw)，維護人員將立即採取移除該數位著作等補救措施。
    NCCU Institutional Repository is made to protect the interests of copyright owners. If you believe that any material on the website infringes copyright, please contact our staff(nccur@nccu.edu.tw). We will remove the work from the repository and investigate your claim.
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback