政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/87019

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Title:	集團企業跨業多角化與知識管理關連之研究 Diversification of the conglomerate company to the new industry: from the view of knowledge management
Authors:	張凱鈞 Zhang, Kai-Jun
Contributors:	吳思華 Wu, Si-Hua 張凱鈞 Zhang, Kai-Jun
Keywords:	跨業多角化知識管理知識理論知識流通知識蓄積知識整合知識創造產業創新 Knowledge management Knowledge theory Managemnt Technology
Date:	1997
Issue Date:	2016-04-28 09:35:29 (UTC+8)
Abstract:	由於國內市場競爭激烈與本業成熟化，我國集團企業的多角化程度高，且跨業的意願也高，但是這些跨業多角化的績效卻不如預期的理想。本研究認為集團跨業多角化時應該發揮「知識」的範疇經濟，也就是善用集團現有的核心知識，將這些知識帶入新產業內，並使用適當的知識管理模式管理集團內與集團外的知識，進而創造出新的核心知識與競爭優勢，以提升集團跨業多角化的成功績效。目錄第一章續論第一節研究動機與目的 I-1 第二節論文架構 I-5 第二章文獻探討第一節多角化與企業成長策略 II-1 第二節集團企業之研究 II-8 第三節知識與知識管理 II-13 第四節創新 II-27 第三章研究方法第一節研究架構 III-1 第二節變數定義 III-3 第三節研究設計 III-9 第四章個案整理第一節宏宏集團多角化之研究--建建光碟機個案 IV-1 第二節光光集團多角化之研究--源源光碟機個案 IV-20 第三節榮榮集團多角化之研究--榮榮航空個案 IV-42 第四節春春集團多角化之研究--電子材料化學業 IV-68 第五章個案分析與命題發展第一節個案分析比較 V-1 第二節命題發展 V-24 第六章結論與建議第一節研究發現 VI-1 第二節集團企業跨業多角化之策略涵意 VI-5 第三節研究貢獻與後續研究建議 VI-7 第七章參考文獻 VII-1 附錄 VII-6 圖次圖2.3-1 知識類型及轉換過程模型 II-16 圖2.3-2 知識的轉換模式 II-16 圖2.3-3 知識的螺旋 II-17 圖2.3-4 不同層次上的知識螺旋 II-18 圖2.3-5 知識移轉約五階段 II-20 圖2.3-6 知識模仿的操作模型 II-22 圖2.3-7 知識創造的活動 II-24 圖2.3-8 知識管理項目 II-25 圖2.4-1 創新的架構 II-28 圖3.1-1 研究架構 III-2 圖4.1-1 光碟機的主要構造 IV-5 圖5.1-1 宏宏集團的現有核心知識與集團外引進的核心知識 V-2 圖5.1-2 光光集團的現有核心知識與集團外引進的核心知識 V-3 圖5.1-3 榮榮集團的現有核心知識與集團外引進的核心知識 V-3 圖5.1-4 春春集團的現有核心知識與集團外引進的核心知識 V-4 圖5.1-5 知識的特性分析 V-5 圖5.1-6 光碟機產業核心知識的特性 V-6 圖5.1-7 航空服務業核心知識的特性 V-7 圖5.1-8 電子材料化學業核心知識的特性 V-8 圖5.1-9 宏宏集團現有核心知識的特性 V-8 圖5.1-10 光光集團現有核心知識的特性 V-9 圖5.1-11 榮榮集團現有核心知識的特性 V-9 圖5.1-12 春春集團現有核心知識的特性 V-9 圖5.1-13 建建多角化的知識流通與其特性 V-10 圖5.1-14 源源多角化的知識流通與其特性 V-10 圖5.1-15 榮榮航空多角化的知識流通與其特性 V-11 圖5.1-16 春春多角化的知識流通與其特性 V-11 圖5.1-17 建建多角化的知識蓄積 V-15 圖5.1-18 源源多角化的知識蓄積 V-15 圖5.1-19 榮榮航空多角化的知識蓄積 V-16 圖5.1-20 春春多角化的知識蓄積 V-16 圖5.2-1 本研究之命題架構 V-24 表次表1.1-1 多角化經營意願 I-1 表1.1-2 八十五年製造業國內投資意向調查報告 I-2 表2.2-1 台灣集團企業多角化形成動機百分比表（民國 83 年） II-9 表2.2-2 台灣集團企業多角化形成動機百分比表（民國 85 年） II-10 表2.3-1 內隱與外顯知識的比較 II-14 表2.3-2 知識管理項目之定義與文獻 II-25 表2.4-1 創新約三階段 II-28 表2.4-2 組裝品及非組裝品創新的比較 II-30 表2.4-3 產品創新與製程創新的比較 II-31 表3.2-1 知識流通的項目 III-6 表3.2-2 知識蓄積的項目 III-7 表3.3-1 研究廠商名單 III-9 表4.1-1 宏宏集團的關係企業與其產業別 IV-1 表4.1-2 宏宏電腦與建建的市場定位 IV-4 表4.1-3 建建光碟機的產品歷程 IV-6 表4.1-4 宏宏集團現有核心知識與多角化產業之核心知識 IV-16 表4.1-5 建建多角化的知識流通 IV-17 表4.1-6 建建的知識整合機制與知識創造 IV-18 表4.1-7 建建之知識蓄積方式 IV-18 表4.1-8 宏宏集團跨業多角化知識創造與產業創新 IV-19 表4.2-1 光光集團的關係企業與其產業別 IV-21 表4.2-2 光光集團現有核心知識與多角化產業之核心知識 IV-38 表4.2-3 源源多角化的知識流通 IV-39 表4.2-4 源源的知識整合機制與知識創造 IV-40 表4.2-5 源源之知識蓄積方式 IV-40 表4.2-6 光光集團跨業多角化知識創造與產業創新 IV-41 表4.3-1 榮榮集團的關係企業與其產業別 IV-42 表4.3-2 1998 年五月榮榮航空機隊機型與架數 IV-46 表4.3-3 榮榮航空近三年營業收入項目 IV-48 表4.3-4 民國 86 年 1-11 月國際航線客貨運市場佔有率 IV-49 表4.3-5 榮榮航空參與的 CCS 系統 IV-54 表4.3-6 國籍航空公司的歷年運輸狀況 IV-58 表4.3-7 民國 85 年國內航空載運旅客數狀況 IV-58 表4.3-8 航空公司的營運費用 IV-60 表4.3-9 榮榮集團現有核心知識與多角化產業之核心知識 IV-63 表4.3-10 榮榮多角化的知識流通 IV-64 表4.3-11 榮榮航空的知識整合機制與知識創造 IV-65 表4.3-12 榮榮航空之知識蓄積方式 IV-66 表4.3-13 榮榮集團多角化之知識創造與產業創新 IV-67 表4.4-1 春春集團的關係企業與其產業別 IV-69 表4.4-2 春春集團關係企業的產品 IV-70 表4.4-3 春春集團的垂直整合產品與上游原料 IV-79 表4.4-4 國內化工業跨入電子事業產品 IV-82 表4.4-5 我國印刷電路板上游原材料擴產狀況 IV-83 表4.4-6 春春集團現有核心知識與多角化產業之核心知識 IV-84 表4.4-7 春春多角化的知識流通 IV-85 表4.4-8 春春的知識整台機制與知識創造 IV-86 表4.4-9 春春人造的知識蓄積方式 IV-86 表4.4-10 春春集團跨業多角化之知識創造與產業創新 IV-87 表5.1-1 新產業的核心知識 V-1 表5.1-2 建建的知識創造、知識流通與蓄積 V-13 表5.1-3 源源的知識創造、知識流通與蓄積 V-13 表5.1-4 榮榮航空的知識創造、知識流通與蓄積 V-14 表5.1-5 春春的知識創造、知識流通與蓄積 V-14 表5.1-6 建建的知識整合與知識創造 V-17 表5.1-7 源源的知識整合與知識創造 V-18 表5.1-8 榮榮航空的知識整合與知識創造 V-19 表5.1-9 春春的知識整合與知識創造 V-19 表5.1-10 跨業多角化團隊知識整合的方式 V-20 表5.1-11 知識創造對我國光碟機產業創新的影響 V-21 表5.1-12 知識創造對我國航空服務業創新的影響 V-21 表5.1-13 知識創造對我國電子材料化學業創新的影響 V-22
Description:	碩士國立政治大學科技管理研究所 85359012
Source URI:	http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#B2002002182
Data Type:	thesis
Appears in Collections:	[Graduate Institute of Technology and Innovation Management] Theses

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