政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/76306
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    題名: 聯外交通改變對零售場域內部動線及消費者行為之影響
    The Effects of the Change of Transit Service on Interior Route and Consumer Behavior in the Shopping Mall
    作者: 駱玫如
    Lo, Jasmine
    貢獻者: 別蓮蒂
    Bei, Lien Ti
    駱玫如
    Lo, Jasmine
    關鍵詞: 聯外交通
    零售商場
    空間動線
    消費行為
    Transit Service
    Retail
    Interior Route
    Consumer Behavior
    日期: 2014
    上傳時間: 2015-07-01 17:22:42 (UTC+8)
    摘要: 本研究以T購物中心作為研究個案，T購物中心為一具備觀光及城市意象的代表性購物中心，此特性使T購物中心內集結了商務人士、消費者與觀光客，不同類型的消費者組合因此造就了T購物中心與其他百貨不同的形象定位。本研究擬了解聯外交通改變（捷運開通）後，前往T購物中心的消費者在人數、群體特性、移動路徑及購物行為上，是否與捷運未開通前有明顯不同，並且提出與捷運未開通前之比較報告。
    主要研究方法採觀察法，記錄從不同入口進入T購物中心的消費者之移動路徑、購物行為，並做一比較。透過文獻探討，發現「便利性」對於零售商場的重要性舉足輕重，然而，過去研究大多為探討交通便利性如何影響商店選址以吸引消費者前往，卻少有分析當聯外交通方式改變後，對商店人潮與顧客類型轉變之影響，以及商店可以如何調整產品線來因應，而這即為本研究所欲探討的重點。
    本研究發現，即使捷運開通導致消費者類型的轉變，然由於增加的消費者大多為青年族群，因此僅對於連接捷運口的B1F動線有顯著影響，而3F以上樓層的動線並無明顯不同。同時，本研究亦發現，由於捷運帶來的新增顧客並非原定目標客群，T購物中心在商品櫃位之陳設已朝向顧客分流安排，降低各群體間的互相影響。
    The purpose of this study is to gain an in depth understanding on the effects of a change in transit service on customer behavior and internal route selection in the shopping mall. In order to gain the in depth knowledge required for the thesis, a case study methodology will be utilized with researchers following individuals entering T Shopping Mall and tracking their behavior as well as route selection. The assumption is that when the types of consumer have changed as a result of the change in transit service, customer behavior is affected and thus the shopping mall has to take action to react to the change. The study also points out that a change in transit service is not necessarily a positive impact for shopping malls if the new consumer group is significantly different to the target market.
    第一章 緒論 1
    第一節 研究目的 1
    第二節 研究流程 3
    第二章 文獻探討 5
    第一節 商業空間結構理論 5
    第二節 商場空間配置對消費者的影響 8
    第三節 交通便利性對消費者的影響 10
    第三章 研究方法與設計 14
    第一節 動線研究方法介紹 14
    第二節 動線研究內容 15
    第四章 研究結果與分析 18
    第一節 樣本基本資料 18
    第二節 全體動線路徑統計資料 21
    第三節 代表性動線類型 28
    第四節 消費者特性與動線的交叉分析 66
    第五節 與捷運開通前的研究結果比較分析 79
    第五章 結論與建議 86
    第一節 研究結論與綜合發現 86
    第二節 改善建議 91
    第三節 研究限制 93
    參考文獻 94
    參考文獻: 中文參考文獻
    論文
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    專書
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    描述: 碩士
    國立政治大學
    企業管理研究所
    102363087
    103
    資料來源: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0102363087
    資料類型: thesis
    顯示於類別:[企業管理研究所（MBA學位學程）] 學位論文

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