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https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/56931
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| Title: | 中國大陸新能源汽車戰略性產業之探究
The study of the development of new energy vehicles strategic industries in mainland China |
| Authors: | 許政利 |
| Contributors: | 邱坤玄
許政利 |
| Keywords: | 中國能源安全
新能源
汽車產業
new energy vehicles
energy security
new energy
automotive industry |
| Date: | 2012 |
| Issue Date: | 2013-02-04 09:43:38 (UTC+8) |
| Abstract: | 中國國務院於今（2012）年5月30日通過「十二五國家戰略性新興產業發展規劃」，規劃提出新能源汽車產業要加快高性能動力電池、電機等關鍵零組件和材料核心技術研發及推廣應用，形成產業化體系，並於6月28日發布「節能與新能源汽車產業發展規劃（2012－2020年）」，指出汽車產業是大陸國民經濟的重要支柱產業，隨著中國經濟持續快速發展和城鎮化進程加速推進，今後汽車需求量仍將保持增長趨勢，能源緊張和環境污染問題勢將更加嚴峻，加快培育和發展節能汽車與新能源汽車，既可緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續發展的緊迫任務，亦可加快汽車產業轉型升級、培育國際競爭優勢的戰略舉措。
發展新能源汽車係中國降低能源對外依賴，提升大陸汽車製造業轉型的必經途徑，惟中國存在新能源核心技術尚未完全掌握等問題，然困難與希望並存，如大陸汽車企業極具發展潛力，再加上兩岸新能源汽車合作，除能補足臺灣市場規模不足，並可爭取中國大陸廣大電動車市場，同時向全球市場推廣。
The China`s State Council passed through “12•5 national strategic emerging industry development plan” on May 30 2012. The planning to propose a new energy automotive industry to accelerate technology research and development of high-performance batteries, motors and other key components and materials cause the formation of the industrial system. The “energy-saving and new energy automotive industry development plan (2012-2020)” was released on June 28, pointed out that the new energy automotive industry is an important pillar industry of the national economy. With China`s sustained and rapid economic development and urbanization accelerate the demand for cars in the future will continue to growth up. The energy shortage and environmental pollution problems of China are bound to be even more severe.
The Chinese government speeds up the cultivation and development of fuel-efficient cars and new energy vehicles, not only to ease the energy and environmental pressures, but also to promote the development of the industry to accelerate the upgrading of the automotive industry, and foster international competitive advantage of strategic initiatives.
PRC try to reduce foreign energy dependence by developing of new energy vehicles industrial system, but without the complete necessary technology. In order to solve the technical problems, the China and Taiwan enterprises should work together on building the new energy vehicles, to get the electric car market of mainland China, and the global new energy vehicles market. |
| Reference: | 一、專書
Hans J. Morgenthau著，張自學 譯，國際政治學（臺北：幼獅文化，1988年，六版）。
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Kenneth N.Waltz著，胡祖慶譯，國際政治體系理論解析（臺北：五南書局，1997年）。
Michael Porter原著，李明軒、邱如美譯，國家競爭優勢 上下，（臺北：天下遠見，1999）。
Michael Porter原著，周旭華譯，競爭策略：產業環境及競爭者分析，（臺北：天下遠見，2010）。
Robert O. Keohane, “Realism, Neorealism and the Study of World Politics,” in Robert O. Keohane, ed., Neorealism and its Critics (New York : Columbia University Press, 1986).
中國汽車工業協會汽車技術中心，2008中國汽車工業年鑑，（北京：機械工業，2008）。
中國汽車工業協會汽車技術中心，2009中國汽車工業年鑑，（北京：機械工業，2009）。
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王家樞、張新安、張小楓，礦產資源與國家安全（北京：地質出版社，2000年）。
林碧炤，國際政治與外交政策（臺北：五南出版，1997年）。
拓墣產業硏究所，揭開中國汽車電子產業面紗，（臺北：拓墣科技，2007）。
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財訊出版社，汽車產業大未來：中國需求、車用電子、零組件三大焦點，（臺北：財訊，2007）。
倪世雄著，包宗和審定，當代國際關係理論（臺北：五南出版，2003年）。
倪健民，國家能源安全報告，（北京：人民出版社，2005）。
崔勝民、王劍峰、王大方，新能源汽車技術，（北京：北京大學出版社，2009年9月）。
崔勝民、韓家軍編，新能源汽車概論，（北京：北京大學出版社，2011年3月）。
陳建和，觀光研究方法，（臺北：五南圖書，2002年）。
路風、封凱棟，發展我國自主知識產權汽車工業的政策選擇，（北京：北京大學，2005）。
陸忠偉主編，非傳統安全論（北京：時事出版社，2003年）。
斯坦尼斯拉夫•紮哈洛維奇•日茲寧著，強小雲、史亞軍、成鍵譯，國際能源 政治與外交（華東師範大學，2005年）。
鈕先鍾，戰略研究入門（臺北：麥田出版，1998年）。
雷家嘯主編，國家經濟安全理論與方法（北京：經濟科學出版社，2000年）。
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二、期刊論文
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王海良、邵文娟，「節能減排助推中國新能源汽車加快發展」，交通企業管理，第8期（2009年）。
吳明蕙，「中國能源問題之探討」，經建會，經濟研究，第7期。
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邢洪金、汪波，「新能源汽車競爭戰略與策略研究」，中國科技論壇，第7期（2010年）。
侯世國，「新能源汽車產業的發展方向」，中國汽車界，（2011年1月）。
胡其穎，「解讀德國『國家電動交通工具發展計劃』以及對我國新能源汽車政策的借鑒」，可再生能源，第28卷第5期（2010年）。
夏喜平、汪海濤、沙茜、柯文彪，「發展新能源汽車及其強化節能減排的思考」，綠色科技，第7期，2012年7月。
徐國虎、許芳，「新能源汽車購買決策的影響因素研究」，中國人口資源與環境，第20卷第11期（2010年）。
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張潔、冷民，「美日新能源汽車產業技術聯盟的組織管理與我國的啟示」，中國科學院院刊（2011年第5期）。
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曾耀明、史忠良，「中外新能源汽車產業政策對比分析」，企業經濟，2011年第2期。
程振彪，「對中國新能源汽車發展的看法及建議」，汽車科技，第6期（2010年）。
楊朝英、張利雯、張玉泉，「新能源汽車產業發展的政策支援」，科技資訊，第8期，（2011年）。
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潘建亮，「我國發展新能源汽車之分析」，汽車工業研究，2010年3月。
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盧先堃，「中國新能源汽車在經濟危機和WTO中的挑戰和機遇」，汽車零部件，第11期（2010年）。
韓子遇，「中國電動汽車普及長路漫漫」，今日中國論壇，2012年第7期。
韓林，「新能源汽車政策推動我國電動專用汽車的快速發展」，汽車與配件，第4期（2011年）。
三、學位論文
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王傳琪，中國新能源汽車發展現狀分析及戰略規劃研究，天津大學管理學院碩士論文，（2010年5月）。
王瑩，傳統能源瓶頸下的新能源汽車產業發展研究，河北大學經濟學碩士論文，（2009年5月）。
李黎，中國汽車產業國際競爭力研究，吉林大學碩士論文，（2012年4月）。
阮嫺靜，新能源汽車技術經濟綜合評價及其發展策略研究，武漢理工大學管理學博士論文，（2010年5月）。
侯兆收，低碳交通發展模式及對策研究，長沙理工大學碩士學位論文，（2012年5月）。
楊宇，基於汽車產業的新能源多層次發展研究，北京中國地質大學博士論文，（2011年5月）。
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四、網站資料
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51電池網，「中國電動車核心動力電池發展須過“四重門”」，2012年5月31日，http://www.51dcw.com/news/1/1633.html，查詢日期2012年8月5日。
MoneyDJ理財網，「裕隆納智捷、酷比車電展推電動車，年底前量產」，2012年4月12日，http://www.moneydj.com/kmdj/news/NewsViewer.aspx?a=38881c91-be99-4507-b2ad-1eea34486eea，查詢日期2012年10月8日。
TOM汽車，「產業發展之電動汽車行業發展前景展望」，2009年8月10日，http://auto.tom.com/2009-08-10/0D55/23898780.html，查詢日期2012年7月24日。
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人民網，「中國石油陷“魔咒”，對外依存度超過美國居世界第一」，2011年8月15日，http://bbs1.people.com.cn/postDetail.do?view=2&pageNo=1&treeView=0&id=111572194&boardId=6，查詢日期2012年3月15日。
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人民網，「電動汽車科技發展“十二五”專項規劃(摘要)全文(1)」，2012年3月6日，http://politics.people.com.cn/BIG5/70731/17304980.html，查詢日期2012年6月5日。
人民網，余惠芬、章長城，「對新時期“以市場換技術”的思考」，http://www.people.com.cn/BIG5/40531/40551/3024692.html，查詢日期2012年8月21日。
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中共國務院辦公廳，「國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定」，（2010年10月18日），http://www.gov.cn/zwgk/2010-10/18/content_1724848.htm
中共國務院辦公廳，「國務院關於加快培育和發展戰略性新興產業的決定」，（2010年10月18日），http://www.gov.cn/zwgk/2010-10/18/content_1724848.htm |
| Description: | 碩士
國立政治大學
國家安全與大陸研究碩士在職專班
99981008
101 |
| Source URI: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0099981008 |
| Data Type: | thesis |
| Appears in Collections: | [國家安全與大陸研究碩士在職專班] 學位論文
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