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    Title: 21世紀中、印在緬甸的競逐
    The competition between China and India in Myanmar in 21th century
    Authors: 陳禹伸
    Contributors: 劉德海
    Liu, To Hai

    陳禹伸
    Keywords: 地緣政治
    地緣戰略
    東向政策
    珍珠串戰略
    Date: 2011
    Issue Date: 2012-10-30 14:28:44 (UTC+8)
    Abstract: 中國、印度、緬甸這三個亞洲國家因擁有共同的邊界、悠久的歷史交往,伴隨日益增長的經濟與政治各領域的合作,中、印、緬關係漸趨密切聯繫在一起。
    緬甸位於亞洲兩個大國之間,擁有豐富的資源,對中、印兩國具有巨大的地緣政治與地緣戰略意義。自緬甸軍政府執政迄今,中國在緬甸優先開發了水力、礦產和基礎設施項目以滿足中國國內日益增長的能源需求;另一方面,印度至1993年提出「東向政策」,開始與緬甸軍政府合作,印度與緬甸兩國雙邊的戰略與經濟關係亦有穩定的發展。邁入21世紀,中國和印度之間的關係走向仍不明朗,一方面雙方經濟與戰略聯繫不斷增長;另一方面,中國與印度兩國又存在著競爭,而長期的邊界糾紛以及印度對中國「珍珠串」戰略的擔憂,已引起中、印雙方之間的日趨增長的猜疑與政治不睦,處在二大國間的緬甸,在中國、印度的重要性日趨上升。
    本論文以中、印各自對緬關係為出發點,從過去雙邊關係的發展軌跡為基礎,發掘緬甸在中、印間的戰略地位重要性,及邁入21世紀後,中緬、印緬在經貿及安全層面漸次擴大的競逐。藉由本論文之脈絡,研究主題可區分為三點,分別為(一)中國、印度先後積極尋求與緬甸關係的發展,有探究其因之必要,將於第二章重新檢視中、印各自與緬建交後,至21世紀初間之重要發展;(二)緬甸具備的優勢為何,讓中、印兩大強權在此的競逐公開化,近來更陸續吸引其他歐、美勢力爭相進入,本論文將於第三章討論緬甸除其戰略地位的重要性外,是否還有其他因素牽動大國間的競逐;(三)中、印與緬甸的競逐,在經貿、軍事層面上較為明顯,本論文將於第四章、第五章進一步瞭解中印雙方在緬甸的角逐結果。
    Reference: (一)中文書籍
    Stephen Philip Cohen著,高一中譯,印度:成型中的強權,台北:國防部史政編譯室,2003年。
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    張昌泰主編,印度國防與安全,北京:軍事誼文出版社,2003年。
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    蔣一國、楊會春、于秀清,印度國防經濟研究,北京:解放軍出版社,2002年。
    鄧小平文選(第三卷),北京:人民出版社,1993年。

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    Jürgen Haacke, Myanmar’s Foreign Policy,London, UK :Routledge, 2006.
    Lintner Bertil, Burma in Revolt: Opium and Insurgency since 1948 .Chiang Mai, Thailand:Silkworm Books, 1999.
    Ministry of Defence (India), Annual Report 2003–04 .New Delhi: Government of India, 2004.
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    Pettman, Ralph, China in Burma’s Foreign Policy,Canberra : Australian National university Press, 1973.
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    Selth Andrew, Chinese Military Bases in Burma:The Explosion of a Myth, Brisbane, Australia:Griffith Asia Institute,2007.
    Sidhu, Waheguru pal Singh and Jing-dong Yuan, China and India: Cooperation or Conflict? Colorado: Lynne Rienner Publishers, 2003.

    (三)期刊論文
    中文部分:
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    王士錄,「緬甸軍人政權緣何能長期存在─ 一些西方學者的觀點解析」,當代亞
    太,2008年第3期,頁124~144。
    尹錫南,「論冷戰後印度的東向政策」,南亞研究季刊,2003年6月第2期,頁2。
    任佳,「印度的“東向政策”及其發展」,南亞研究季刊,2007年第4期,頁14~18。
    朱振明,「中國的睦鄰外交與中緬關係」,東南亞南亞研究,2009年第2期,頁
    1~6。
    李稚,「泛亞鐵路建設的由來與發展」,當代亞太,2002年第11期,頁46。
    李益波,「冷戰後印緬關係的變化及原因分析」,國際論壇,2005年第7卷第6
    期,頁27~31。
    李晨陽,「緬甸政府為何擱置密松水電站建設」,世界知識,2011年總第21期,
    頁24~26。
    李晨陽、瞿健文,「試論1988年以來印度與緬甸關係的發展」,南亞研究,2005
    年第2期,頁19-25。
    李晨陽,「西方國家制裁緬甸的目的及其效用評析」,雲南大學國際關係學院學
    報,2009年第2期,頁30~37。
    何躍,「緬甸政局中的地緣政治因素」,東南亞縱橫,2008年第11期,頁80~84。
    林錫星,「緬甸政治形勢探析」,東南亞研究,2002年9月第3期,頁18。
    林錫星,「近年緬甸的政治與經濟發展狀況」,東南亞研究,2009年第3期,頁
    17~21。
    邵允振、范宏偉,「中緬建交前後兩國經貿關係論述」,南洋問題研究,2005年總第124期, 頁77~83。
    范宏偉,「冷戰時期中緬關係研究」,南洋問題研究,2008年總第134期,頁35~43。
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    彭靖里、王崇理、譚海霞,「推動孟中印緬國際能源大通道建設的戰略與對策」,
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    賀聖達,「1988年以來中緬的經濟合作:現狀、問題和前景」,雲南社會科學,
    2005年6月第2期,頁56~61。
    賀聖達,「緬甸:軍人執政的20年(1988-2008)的政治發展及趨勢」,東南亞縱橫,2008年第8期,頁3~12。
    賀聖達,「新軍人集團執政以來緬甸的經濟改革和經濟發展(1988~2008)」,南洋問題研究,2009年第3期,頁1~11。
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    蔡東杰,「印度東進政策下的東南亞角色分析」,台灣東南亞學刊,2007年第4
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    劉少華,「論中緬關係」,武漢大學學報,2001年5月第3期,頁328。
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    範學忠,「中國產品如何開拓緬甸市場」,東南亞縱橫,2000年9月第3期,頁14~15。
    蔣炳慶、李桂峰,「世紀之交緬甸與印度接近的原因初探」,紅河學院學報,2005年第3卷第5期,頁38。
    蔣小華、盧永忠,「建設印度洋國際大通道發揮面向印度洋橋頭堡作用」,特區經濟,2010年4月第4期,頁97~99。
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    英文部分:
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    Sumit Ganguly,"Will Kashmir Stop India`s Rise?”, Foreign Affairs,85,4(July-August 2006), pp.45~56.
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    陳嚮富,緬甸軍政府對政治轉型之影響,台南:國立成功大學政治經濟學研究所,2007年。
    劉卜慎,經濟制裁之政經分析:緬甸個案研究,台南:國立成功大學政治經濟學研究所,2005年。
    楊開茗,中共新安全觀下的中緬關係,台北:淡江大學大陸研究所,2008年。

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    「印度將開闢一條通往緬甸的四線大道」,鉅亨網, 2012年5月30日,http://news.cnyes.com/Content/20120530/KFKFW4I9BSVYE.shtml

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    Rahul Bedi, “India, China Join hands at Sea”, Asia Times, July 8, 2003. http://www.atimes.com/atimes/South_Asia/EG08Df01.html

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    The New Light of Myanmar, April 28,2011,
    http://www.myanmar.com/newspaper/nlm/index.html.
    Description: 碩士
    國立政治大學
    外交研究所
    96253004
    100
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0096253004
    Data Type: thesis
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