Reference: | 一、 中文文獻
1. 林育慶,2002,「大陸汽車業經銷通路之研究」,淡江大學大陸研究所碩士班碩士論文。
2. 林茂楊,2006,「中國大陸汽車產業之競爭力分析」,世新大學管理學院經濟學系碩士論文。
3. 林震岩,2007,「多變量分析:SPSS的操作與應用」,台北:智勝文化。
4. 林碧煊、林香蓀、葛宗萍、賴弦五、連彥君和鍾錫源,2003,「產業競爭力分析-兩岸汽車產業競爭分析」,政治大學EMBA之『全球產業競爭分析』學期報告。
5. 洪煙平,2011,「台灣汽車銷售量與經濟因素關聯性之研究」,萬能科技大學經營管理研究所碩士論文。
6. 孫珮珊,2004,「台灣地區各縣市汽、機車持有模式之建立」,國立暨南國際大學土木工程學系碩士論文。
7. 曹建海主編,2005,「中國產業前景報告」,中國時代經濟出版社。
8. 黃鴻凰,2004,「大中華地區汽車產業競爭策略之研究」。
9. 蔡世勛,2008,「建構汽、機車動態持有與使用之混合需求模式」,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
10. 蔡佳佳,2005,「機車持有預測模式之研究」,國立臺灣大學土木工程學研究所碩士論文。
11. 蔡鎮蓬,2010,「汽車動態持有與車型選擇之整合模式」,國立交通大學交通運輸研究所碩士論文。
二、 英文文獻
1. Ben-Akiva, M. and Lerman, S. R., 1985, Discrete choice analysis: theory and application to travel demand, MIT Press.
2. Button, K. J., Ngoe, N., and Hine, J., 1993, Modeling vehicle ownership and use in low income countries. Journal of Transport Economics and Policy, Vol.27, pp.51-67.
3. De Jong, G., 1990, An indirect utility model of car ownership and private car use, European Economic Review, Vol.34, pp.971-985
4. Jansson, J. O., 1989, Car demand modeling and forecasting: a new approach, Journal of Transport Economics and Policy, Vol.23, pp.125-140.
5. Mannering, F., 1983, An econometric analysis of vehicle use in multivehicle households, Transportation Research Part A, Vol.17, pp.183-189..
6. Mannering, F., 1983, An econometric analysis of vehicle use in multivehicle households. Transportation Research Part A, Vol.17, pp.183-189.
7. Matas, A. and Raymond, J.-L., 2008, Changes in the structure of car ownership in Spain. Transportation Research Part A , Vol.42, pp.187-202.
8. Potoglou, D., 2008, Vehicle-type choice and neighbourhood characteristics: An empirical study of Hamilton, Canada. Transportation Research Part D, Vol.13. pp.177-186.
9. Train, K., 1986, Qualitative choice analysis: theory, Econometrics and An Application to Automobile Demand, Cambridge MIT Press. |