政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/37341
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    題名: 台灣都市蔓延之影響因素分析
    The Causes of Urban Spawl Study
    作者: 許珮漩
    貢獻者: 劉小蘭
    蔡育新
    許珮漩
    關鍵詞: 都市蔓延
    緊密都市
    蔓延形成原因
    日期: 2006
    上傳時間: 2009-09-19 13:13:20 (UTC+8)
    摘要: 「永續發展」理念已於國際間形成共識，都市的發展型態應與永續發展概念相結合，大部分的都市發展理論認為過度的都市蔓延發展是一種不永續的發展型態，因此，有些學者提倡以發展較具緊密性型態的都市發展之手段來達到永續發展之目的。而台灣對於都市蔓延（urban sprawl）之有關研究中，關於其影響因素之分析仍付之闕如，緣此，本研究目的在於探討台灣地區都市蔓延之影響因素內容。
    本研究選取民國75年至95年間台灣本島地區36個生活圈作為研究對象，應用長期資料追蹤模型（panel date）分析探討近二十年來哪些因素影響了台灣都市蔓延發展程度，以做為未來台灣地區在規劃都市發展計畫時抑制過度蔓延發展之參考依據。
    本研究先對都市蔓延之意義、形成原因以及衡量方法進行文獻回顧，進一步設計研究架構，包含選取一套適合本研究的蔓延指標以及蔓延影響因素之模型方程式建立。根據文獻回顧基礎選取了可及性、所得、就業結構、公共設施水準做為模型變數。實證內容主要為可分成對於台灣地區都市蔓延情況之分析以及蔓延影響因素之分析兩大部分。
    實證結果發現，台灣整體生活圈向都市中心的集中趨勢有趨於緩慢的情況，且民國80年間至85年間較其他時期呈現明顯趨向蔓延的趨勢。另外，從各生活圈層級來看，都會型的生活圈大致呈現蔓延的趨勢，且以台北、高雄生活圈為主；臨接都會區之次中心型生活圈呈現蔓延發展的趨勢，其餘的呈現緊密發展的趨勢；地方型生活圈大致仍呈現緊密發展的趨勢。
    另外，根據蔓延影響因素模型實證結果得到以下結論，高速公路與都市蔓延發展程度間呈現顯著正向關係；所得的增加與都市蔓延間亦呈現正向關係；三級就業人數佔二三級總就業人數比例越高，其蔓延增加之程度會越高；都市的房價與都市蔓延程度可能存在一定相關性。
    根據實證結果，提出以大眾運輸導向規劃、住宅政策之調整、都市再生之手段以及對於自然地、農地保存之手段來抑制都市發展過度的蔓延發展，以達到永續發展之目的。
    參考文獻: 一、中文參考文獻
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    2.林彥霖，2004，「都市蔓延對都市永續性之影響分析」，國立台北大學都市計畫研究所碩士論文
    3.楊恩捷，2003，「緊密都市之永續性分析」，國立台北大學都市計畫研究所碩士論文
    4.謝孟謙，2005，「台灣都市擴張之研究」，逢甲大學都市計畫研究所碩士論文
    5.林承緯，2004，「台灣都市蔓延發展型態之研究」，國立成功大學都市計畫研究所碩士論文
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    10.白仁德、岳裕智、林建元，2000，「中山高速公路對台灣西部走廊製造業發展之空間影響」，都市與計畫，27卷，2期，211-232頁
    11.胡學彥，2003，「不同稅費策略對都市發展影響之研究」，成功大學都市計畫研究所博士論文
    12.黃書禮，2004，「農業資源空間規劃構想配置計畫」，行政院農業委員會委辦計畫
    二、英文參考文獻
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    三、相關連結網站
    http://www.sierraclub.org/sprawl/
    http://www.vtsprawl.org/casestudies.htm
    http://www.osc.edu/education/webed/Projects/urban_sprawl/
    http://www.sprawlcity.org/
    描述: 碩士
    國立政治大學
    地政研究所
    94257012
    95
    資料來源: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0094257012
    資料類型: thesis
    顯示於類別:[地政學系] 學位論文

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