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https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/33709
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| Title: | 改革開放時期中共航港體制改革之研究 |
| Authors: | 楊崇正
Yang, Tsung-Cheng |
| Contributors: | 魏艾
We,i Ai
楊崇正
Yang, Tsung-Cheng |
| Keywords: | 中共
改革開放
航港部門
體制改革
航港體制改革
Mainland China
Reform and Opening
Shipping and Ports Sectors
Regime Reform
Shipping and Ports Sectors Regime Reform |
| Date: | 2002 |
| Issue Date: | 2009-09-17 17:56:30 (UTC+8) |
| Abstract: | 本研究係以中國大陸「水路運輸部門」的「航港體制改革」有關問題為研究對象，係屬一種針對某一特定「產業部門」（Industrial Sectors）的體制改革問題之研究取向。
由中共建政至「改革開放」路線實施前的三十年中，其「水路運輸部門」在實踐上也浮現了若干問題，而隨著經濟體制改革，如何尋求這些問題的解決，即為1980年代初期以來中共推動「航港體制改革」之目的。
有關「改革開放時期中共航港體制改革之研究」此一議題，基本上橫跨了做為「經濟基礎」的航運事業、港口事業兩大「產業部門」（Industrial Sectors），又涉及到其「上層建築」的「政府機構改革」（航港行政管理體制改革）；在屬性上是一個典型的「公共政策分析」議題。
本研究主要使用「公共政策分析」研究法的「過程論模式」（Process Model）做為分析模式（analytical models）。經由「政策環境分析」及一系列的「政策過程階段分析」，據以產出「政策主張」。
綜上，本研究之主要內容，乃在探討（1）「水路運輸部門」的「航港體制改革」之公共政策分析，以及其中一系列的政策過程階段分析，（2）跨入新世紀航港體制改革進一步深化發展之可能取向。
The subject of the study is focus on the related public policy issues that were regarding the shipping and ports sectors regime reform on the Reform and Opening Era for the Mainland China. The shipping and ports sectors regime reform are a part of the integrated transportation sectors regime reform, especially in the water transportation sectors regime reform. This study orientation is against the regime reform issues on one specified industrial sectors.
During the 30 years form the regime found of the People’s Republic of China (PRC) at 1949 to the beginning of the Reform and Opening Route at 1979, there were many problems existed on each developing process of the shipping and ports sectors. How to find the solutions against the problems, was the object to promote the shipping and ports regime reform from the beginning of 1980’s decade.
As regarding the issues of “A Study on the Shipping and Ports Sectors Regime Reform on the Reform and Opening Era for the Mainland China”, it is not only across both on the shipping industry and ports industry of the two important industrial sectors as the “Economic Base”, but also involved the government institutions reform (shipping and ports administration regime reform) as the “Upper Construction”, so that is a typical public policy analysis issues. The study will utilize the Public Policy Analysis Methodology, especially in Process Model to be the analytical models. Through the Policy Environment Analysis and the series Policy Process Stage Analysis, then it will output the Policy Advocacy.
As the above mentioned, the major contents of the study are including the （1）policy process stage analysis of the shipping and ports sectors regime reform, and （2）the possible upgrade orientation of the shipping and ports sectors regime reform during across to the new century. |
| Reference: | 壹、中文
1.1 大陸地區
1.1.1 專書
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2. (美)詹姆斯.E.安德森(著)，公共決策，唐亮(譯)，北京：華夏出版社，1990年。
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4. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，毛澤東選集，第5卷，北京:人民出版社，1977年，第1版。
5. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，列寧全集，第27卷，北京:人民出版社，1957年，第1版。
6. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，列寧全集，第33卷，北京:人民出版社，1957年，第1版。
7. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，馬克思恩格斯全集，第1卷，北京:人民出版社，1972年，第1版。
8. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，馬克思恩格斯全集，第26卷，北京:人民出版社，1972年，第1版。
9. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，馬克思恩格斯全集，第2卷，北京:人民出版社，1972年，第1版。
10. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，馬克思恩格斯全集，第34卷，北京:人民出版社，1972年，第1版。
11. 中共中央馬恩列毛著作編譯局，馬克思恩格斯全集，第3卷，北京:人民出版社，1972年，第1版。
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13. 中國交通運輸協會，中國交通年鑑(1995年)，北京:中國交通年鑑社，1995年9月，第1版。
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22. 王瑞璞，中國經濟體制改革總覽，北京:解放軍出版社，1995年4月，第1版。
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1.1.2 專論（期刊論文、研討會論文等）
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11. 沈峻坡、李明哲，「關於上海長遠規劃的各種見解」，社會科學，1981年3月號，上海：上海社會科學院，頁71~74。
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15. 恩格斯，「反杜林論」，馬克思恩格斯全集，第20卷，北京：人民出版社，1972年，第1版，頁26。
16. 恩格斯，「致奧托．伯尼克」（1890年8月21日的書信），馬克思恩格斯全集，第37卷，北京：人民出版社，1972年，第1版，頁443。
17. 馬克思，「政治經濟學批判序言」，馬克思恩格斯全集，第13卷，北京：人民出版社，1972年，第1版，頁8-9。
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7. 毛澤東，「農業合作化的一場辯論和當前的階段鬥爭」（1955），毛澤東選集（1977），第5卷，北京：人民出版社，1977年，頁214。
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1.2 台灣地區
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9. 段家鋒，「中共歷屆全國代表大會簡析」，中國大陸研究，(張煥卿，主編)，台北:三民書局，1991年12月，第1版，頁86。
10. 胡念祖，「面向藍色海洋」，台北：中國時報，2002年3月28日。
11. 倪安順，「台灣海峽兩岸航政管理體制問題與對策之研究」，船舶與海運，第671期，台北:中華海運研究協會，1995年9月，頁1~7。
12. 徐 潮，「中共航運政策、管理與發展」，海運月刊，1989年8月，台北:中華民國海運研究發展協會，頁10~13。
13. 馬天澤，「大陸港口開發策略與政策趨向」，海運月刊，1992年9月、10月，台北:中華民國海運研究發展協會，頁9~16、頁20~27。
14. 國立政治大學國際關係研究中心，「中共政權機構誌－交通部」，中國大陸研究，第35卷，第8期，台北:國立政治大學國際關係研究中心，1992年8月，頁118。
15. 張鎮邦，「中共的『國際大循環』與沿海地區經濟發展戰略」，中共海南建省之研析，台北:光復大陸設計研究委員會，1988年6月，第1版，頁93~98。
16. 郭石盾，「華南珠江三角洲港埠發展潛力評估」，高雄港，第6卷，第8期，高雄:高雄港務局，1992年8月，頁4~8。
17. 陳明和，「公共運送人於中國大陸營運之探討」，海空運實務論集，台北:航貿文化公司，1995年8月，第1版，頁189~221。
18. 陳國礦，「大陸港埠現況及整建計劃」，中華港埠，第20卷，第1期，台北:中華民國港埠協會，1991年8月，頁40~51。
19. 黃錦堂，「行政院組織改造評論」，國政評論，台北：財團法人國家政策研究基金會，2003年2月14日。
20. 楊崇正，「COSCO的故事－中遠集團前進台灣海運市場」，投資中國，第90期，台北:實聯文化事業(股)公司，2001年8月，頁70~73。
21. 楊崇正、張佳縈，「中國大陸外貿海運市場中託運人結構變遷與台資海運企業潛在商機之探討」，兩岸外貿海運市場行銷策略比較研討會論文集，台北：中國海事商業專科學校，1999年4月，頁1~18。
22. 楊湘鈞，「國土規劃：馬英九提三都十五縣」，台北：聯合報，2002年9月26日。
23. 楊開煌，「中共文件詮釋方法之研究」，東亞季刊，第19卷，第4期，台北:國立政治大學東亞研究所，1988年4月，頁82~113。
24. 詹中原，「市場機能與政府管制-公共政策研究途徑之再檢視」，國政評論，（憲政研091-054號），台北：國家政策研究基金會，2002年10月，頁1~5。
25. 趙建民，「塊塊壓條條：中國大陸中央與地方新關係」，台北：中國大陸研究，第38卷，第6期，1995年，頁66~80。
26. 龍飛，「對偽國務院精簡機構的初步探討」，匪情研究，台北：國防部軍事情報局，第14卷，第11期，1971年11月，頁41~49。
27. 聯合報，「朱鎔基留下的背影與中國大陸的前路」，台北:聯合報，(社論)，2002年3月15日。
28. 鍾 謙、鄧永成，「市管縣體制改革與中國的城鄉關係」，中國區域經濟發展面面觀，台北：國立台灣大學人口研究中心，1996年11月，第一版，頁308~333。
29. 魏澤民，「中國大陸國有企業改革政企關係之探討」，台北：共黨問題研究，第25卷，第6期，1999年6月，頁45~55。
30. 顧崇廉，「邁向海洋國家非一蹴可及」，台北：自由時報，2002年4月14日。
1.3 香港地區
1.3.1專書
1. 吳國光、鄭永年，論中央-地方關係，香港：牛津大學出版社，1995年。
2. 周酉村，中蘇關係內幕，香港:時代出版社，1950年8月，第1版，頁266~273。
1.3.2專論（期刊論文、研討會論文等）
1. 梁 湘，「海南將有七大自主權」，香港:文匯報，1987年12月8日，二版。
2. 梁學初，「從《鄧選》看中共權爭」，香港：七十年代，1983年8月號。
3. 鄭赤琰，「修憲觀念」，中華人民共和國憲法論文集(續集)，(翁松燃，主編)，香港:香港中文大學出版社，1987年，第1版，頁43。
貳、日文
2.1 專書
1. 鳥居幸雄，中國的港灣與物流，大阪:日本海事新聞社關西總局，1986年(昭和61年)11月20日，第1版。
參、英文
3.1 專書
1. Anderson, J.E., Public Policy Making, (N.Y.: Prager Publishers, 1975).
2. Basco, V.A., Factors Accelerating the Growth of Shipping in the Asian Region, （Sweden：World Maritime Univ., 1993）.
3. Baudelaire, J.G., Port Administration, （Delft: Netherlands Press, 1976）.
4. Brooks, J.F. , The Context of Foreign Capital Investment in the Port Sector, (Bankok:Asian Development Bank,1994).
5. Chang, Parris H., Patterns and Process of Policy-making in Communist China 1959-1962: Three Case Studies, (Ph.D. dissertation,Columbia Univ.,1969).
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7. Drewry Shipping Consultants, Pacific Rim Trade & Shipping ,（London：Drewry Shipping Consultants ,1993）.
8. Dye, T.R., Understanding Public Policy, (Englewood Cliffs, N.J.: Prentice Hall Inc., 1975).
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11. Isaak, A.C., Scope and Methods of Political Science, (Homewood, Ill.: The Dorsey Press, 1969).
12. Jones, C.O., An Introduction to the Study of Public Policy, (North Scituate, Ma.: Duxbury Press, 1977).
13. Kleinberg, R., China’s Opening to the Outside World, (USA:Westview Press Inc.,1990).
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25. Thomas, R.L., Transport and Development in the South East Asian Economies：An Overview, （Londen：Oxford Univ. Press, 1989）.
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27. Vuchic, V.R., Urban Public Transportation System and Technology, (N.J.: Prentice Hall Inc., 1981).
28. White, H.P. & Senior, M.L.,Transport Geography,（N.Y.：Longman Group Ltd,1985）.
29. World Bank, China Long-Term Development Issues and Options,（Washington,D.C.：World Bank, 1985）.
30. World Bank, China Socialist Economic Development,（Washington,D.C.：World Bank, 1983）.
31. World Bank, Sustaining Rapid Development in East Asia and the Pacific,（Washington,D.C.：World Bank, 1993）.
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34. Yehuda, H., Intermodality: Concept and Practice,(London::Lloyds of London Press Ltd.,1987).
3.2 專論（期刊論文、研討會論文等）
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2. Feng, C.M., “Perspectives on Liberalization of Chinese MaritimeTransportation Market”, 2000 Conference on Creating a Regional Transportation System in Northeast Asia, August 3-4, 2000, Honolulu, U.S.A.
3. Fokema, T., “The Changing Role of Governments: End of Planning History”, International Journal of Transport Economics, Vol. 21, No. 2., 1994.
4. Goodman, D. S. G., “Provincial Party First Secretaries”, in David S. G. Goodman, ed. National Politics: A Categoric or a Politic Group? , PP. 68~82. (Cardiff, UK: Univ. of College Cardiff Press , 1984).
5. Johnasson, B., “Infrastructure, Accessibility and Economic”, International Journal of Transport Economics, Vol.20, No.2, 1993.
6. Lin, C. S., “The Growth and Structural Change of Chinese Cities: A Contextual and Geographic Analysis”, Cities, Vol.19, No.5, Oct. 2002, PP.299~316.
7. Stone, R., “Tracking the Dragon”, Port Development International, June 1994.
8. Wang, J. J. & Slack, B., “The evolution of a regional container port system: the Peral River Delta”, Journal of Transport Geography, Vol.8, No.4, Dec. 2000, PP. 263-275.
9. Wickham, S., “Port Congestion or Port Dysfuntions?”, International Journal of Transport Economics, Vol.12,No.1., 1980.
10. Yu, H. M., “China’s Coastal Ocean Uses: Conflicts and Impacts”, Oceanographic Literature Review, Vol. 42, No. 12, Dec. 1995, PP.11-56. |
| Description: | 博士
國立政治大學
東亞研究所
83260503
91 |
| Source URI: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0083260503 |
| Data Type: | thesis |
| Appears in Collections: | [東亞研究所] 學位論文
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