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https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/156070
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| Title: | 捷運土地開發投資決策關鍵影響因素之研究-以桃園市為例
A Study on the Key Influencing Factors of the Investment Decision for MRT Joint Development–Taking Taoyuan City as an Example |
| Authors: | 簡華琤
Chien, Hwa-Cheng |
| Contributors: | 白仁德
Pai, Jen-Te
簡華琤
Chien, Hwa-Cheng |
| Keywords: | 捷運開發
投資決策
層級分析法
大眾運輸導向發展
MRT Joint Development
Investment decision
Analytic Hierarchy Process
Transit Oriented Development |
| Date: | 2024 |
| Issue Date: | 2025-03-03 15:17:30 (UTC+8) |
| Abstract: | 捷運土地開發為政府推動大眾運輸導向發展（Transit Oriented Development,TOD）之重要政策，為探討近年捷運土地開發案屢出現無投資人投標導致流標之情形，本研究以桃園市為例，透過文獻回顧和專家訪談，歸納出影響捷運開發投資決策因素之五大評估構面，並向下發展出十八項評估準則，建構影響捷運土地開發投資決策之層級結構，接著導入層級分析法求取各層級因素權重值及重要性排序。
實證結果顯示，影響捷運土地開發投資決策的五大構面權重排序依序為「財務可行性條件」、「基地條件」、「開發條件」、「總體條件」以及「經營者條件」；十八項評估準則中權重前三名依序為「投資效益評估」、「區位環境優劣」及「權益分配機制運作」，後續於進行捷運開發基地招商時，可著重優化上述準則條件，以提升投資吸引力。
MRT Joint Development plays a crucial role in advancing Transit-Oriented Development (TOD). However, recent MRT Joint Development projects have faced recurring challenges due to failed bids resulting from a lack of investor interest. This study examines Taoyuan City’s MRT development projects as a case study to investigate the underlying causes of this issue.
Through a comprehensive literature review and expert interviews, the study identifies five key factors influencing investment decisions in MRT Joint Development. Furthermore, it establishes a hierarchical evaluation framework comprising eighteen criteria for investment decision-making. The Analytic Hierarchy Process (AHP) is employed to assess the relative importance and weight of these factors.
The empirical findings reveal that the five most critical aspects, ranked by weight, are: financial feasibility, site conditions, development conditions, macroeconomic conditions, and operator conditions. Among the eighteen evaluation criteria, the top three in terms of importance are: investment benefit assessment, location and environmental quality, and the operation of the equity distribution mechanism.
In conclusion, optimizing these key factors can significantly enhance investment attractiveness and improve the success rate of future MRT Joint Development projects. |
| Reference: | 一、中文參考文獻
（一）專書
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張紹勳，2018，『模糊多準則評估法及統計』，臺北：五南圖書
馮正民、林楨家（2008），《都市及區域分析方法》，新竹：建都文化事業。
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（二）中文期刊
白仁德、劉人華，2014，「大眾運輸導向建成環境特性對捷運運量影響之研究－以臺北捷運為實證對象」，建築與規劃學報，第15卷第2/3期：111-128.
李家儂、謝翊楷，2016，「以階層線性模式探討TOD規劃效益對土地開發之影響」，台灣土地研究，第19卷第1期：1–38.
（三）學位論文
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林文裕，2014，「多目標與妥協規劃模式的權重探討」，南華大學資訊管理學系碩士論文。
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李力威，2008，「兩岸捷運站區聯合開發財務可行性評估系統之研究－以南京市與台北市個案為例」，中華大學經營管理研究所碩士論文。
呂昭宏，1999，「捷運聯合開發場站最適開發規模之研究-以台南都會區為例。」，國立成功大學都市計劃學系碩士論文。
吳柏棠，2014，「北高土地開發影響因素之研究」，國立屏東商業技術學院不動產經營所碩士論文。
吳易勳，2018，「採用層級分析法探討機關辦理聯合開發之影響因子-以桃園市捷運綠線為例」，國立中央大學營建管理研究所碩士論文。
邱彥程，2020，「大眾捷運系統用地聯合開發法律關係之研究」，國立政治大學法學院碩士在職專班碩士論文。
邱逸欣，2023，「高通膨環境下影響營造廠商投標關鍵因素與投標決策模型建立」，國立高雄科技大學營建工程系碩士論文。
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陳柔雅，2024,「土地投資關鍵因素探討-以乙種工業用地為例」，國立臺中科技大學企業管理系碩士論文。
許加樺，2013，「捷運聯合開發住宅價格影響因素與租購選擇行為之研究」，國立政治大學系地政研究所碩士論文。
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張宏禮，2008，「不動產開發決策影響因素之研究 --以鄉林建設涵碧樓為例」，逢甲大學 土地管理學系碩士在職專班碩士論文
張長清，2016，「影響營造廠商投標學校公共工程因素之探討」，國立雲林科技大學營建工程系碩士論文。
黃勝榮，1989，「不確定情況下台北市不動產開發投資決策之研究─蒙地卡羅模擬方法之運用」，國立政治大學地政研究所碩士論文。
黃銘弘，2006，「影響營造業公共工程投標決策因素之探討」，淡江大學企業管理學系碩士論文。
詹貴裕，2010，「以多評準決策辦理整體開發地區開發順序之研究－以台南縣為例，逢甲大學環境資訊科技碩士論文。
劉文哲，2006，「不動產產業投資決策模式與評估指標之研究」，國立政治大學經營管理碩士學程碩士論文。
駱芙宜，2006，「臺北都會區大眾捷運系統聯合開發容積獎勵回饋比例合理性之研究」，中華大學營建管理研究所碩士論文。
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（四）其他
陳宏明，2017，「大眾捷運系統毗鄰土地開發之修法方向研析」，立法院研究報告
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二、外文參考文獻
（一）專書
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（二）期刊論文
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Timothy Welch McCarthy, 2020,Revenue, Ridership, and Social Responsibility Using Joint Development to Balance Competing Priorities for Transit Agencies, The University of Texas at Austin. |
| Description: | 碩士
國立政治大學
地政學系碩士在職專班
110923003 |
| Source URI: | http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0110923003 |
| Data Type: | thesis |
| Appears in Collections: | [地政學系] 學位論文
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