政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/131030
English  |  正體中文  |  简体中文  |  Post-Print筆數 : 27 |  Items with full text/Total items : 113325/144300 (79%)
Visitors : 51155248      Online Users : 835
RC Version 6.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Tips:
  • please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results
  • please goto advance search for comprehansive author search
  • Adv. Search
    HomeLoginUploadHelpAboutAdminister Goto mobile version
    Please use this identifier to cite or link to this item: https://nccur.lib.nccu.edu.tw/handle/140.119/131030


    Title: 合資成立船運公司之研究-以T公司為例
    Joint Venture to Establish Shipping Company - T Company
    Authors: 陳承明
    Chen, Cheng-Ming
    Contributors: 周冠男
    Chou, Robin K.
    陳承明
    Chen, Cheng-Ming
    Keywords: 散裝航運產業
    運煤船
    合資船運公司
    Bulk shipping industry
    coal carriers
    joint venture shipping companies
    Date: 2020
    Issue Date: 2020-08-03 17:44:55 (UTC+8)
    Abstract: T公司計畫將兩艘超巴拿馬極限型自有運煤船除役標售,因該兩艘運煤船為T公司長期載運國外燃煤返國發電,其除役後將產生燃煤進口長期運量缺口,為確保燃煤供應安全及減少海運成本,須事先設法妥善規劃填補長期運煤能力,以掌握長期船噸。T公司有三種營運替補規劃方案,包括: T公司自建自有煤輪並維持委由國內船運公司營運、T公司與國輪公司簽訂長期燃煤運送契約以及由T公司成立合資船運公司參與運送燃煤等等,經評估成立合資船運公司為最佳方案。
    政府規畫目標於民國114年天燃氣發電占比國內發電量50%,民國106年國內燃氣用量約為1,487萬噸,民國114年國內天燃氣需求量預計增加為2,354萬噸,天燃氣用量龐大且增量急速成長58.3%,確保燃氣供應安全及減少燃氣海運成本須妥為規劃未來LNG船營運。
    為達成上述發電用燃料包括燃煤及天然氣運送之長期運力缺口,T公司初步計畫與國內外具散裝船及天然氣船營運專業之船運公司合作來合資成立船運公司,藉由T公司有長期穩定的貨源而合作之船運公司有航運專業之資源結合,來降低新船運公司營運成本。現合作備忘錄已簽署,將續成立籌備處及成立合資公司。
    本研究主要探討航運業散裝航運產業前景,T公司推動合資成立船運公司之背景討論,分析合資成立船運公司可能面臨投資融資營運等各面向之相關問題以及其財務規劃效益等等。
    T Company plans to sell two coal carriers. There will be a gap in long-term coal carrier. In order to ensure the coal supply and keep the transportation cost down, T Company has three alternative plans, including: builds own coal carriers; signs a long-term coal-fired transportation contract; and establishes a joint venture shipping company, and after evaluation. Joint venture shipping company as the best solution.
    Government plans to target natural gas power generation to 50% domestic power generation. The domestic gas consumption in 2017 was around 14.87 million tons. The demand for natural gas in 2025 is expected to increase to 23.54 MT. The gas amount is huge and rapidly growing by 58.3%, to ensure gas supply and reduce the cost, it is necessary to plan the LNG carriers to shipping.
    In order to achieve the long-term transportation for fuels including coal and natural gas, T Company plans to establish a joint venture shipping company with bulk and natural gas shipping companies. The memorandum has been signed and the plan will be continued.
    This research mainly discusses the prospects of the bulk shipping industry. The background to establish the joint venture shipping company, analyzes the related issues that may be faced by the joint venture shipping company, such as investment, financing, operations and its benefits of the financial plan.
    Reference: 姜堯民,(106),財務軟體應用,台北市,新陸書局股份有限公司。
    廖俊雄、王雲世,(103)。高雄港120號貨櫃碼頭營運模式之財務與經濟效益可行性分析。航運季刊,第二十三卷第二期,頁61~頁100
    中華顧問工程司,民85,煤輪建造計畫可行性研究,財團法人中華顧問工程司。
    台電公司,民98,第二期煤輪建造計畫可行性研究,台灣電力股份有限公司。
    台電公司,民98,第二期煤輪建造計畫固定資產投資專案計畫書,台灣電力股份有限公司。
    台電公司,民98,第三期煤輪建造計畫可行性研究,台灣電力股份有限公司
    台電公司,民98,第三期煤輪建造計畫固定資產投資專案計畫書,台灣電力股份有限公司。
    李選士、鍾政棋、許文楷、曾文瑞、林泰誠、蘇育玲、蔡豐明、王彙喬、謝華育、蔡宛蒨、陳建豪、洪銘志、陳銘仁、陳炯豪、甘國亞、張馨云、楊秀燕,民105,台灣電力公司自有船舶營運研究案期末報告,國立台灣海洋大學。
    台電公司,民108,合資成立船運公司轉投資計畫可行性研究,台灣電力股份有限公司。
    林志宇(民92),自有船與租傭船之船隊部署研究,國立台灣海洋大學航運管理學系研究所碩士論文。
    呂學樺(民97),散裝船運市場運價影響因素之分析,國立交通大學運輸科技與管理學系研究所碩士論文。
    吳漢笙(民97),自有散裝船舶之生產績效評估,國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
    蔡季珊(民97), 國際散裝運費市場與船價循環關聯性分析,國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
    張明杰(民98),國營事業經營績效管理之研究-以台電公司為例,國立政治大學經營管理碩士學程(EMBA)研究所碩士論文。
    林哲毅(民98), 散裝航運公司購置新船及二手船舶影響因素之分析,國立臺灣海洋大學航運管理學系研究所碩士論文。
    陳煥昌(民102),航運業散裝船供需模型之研究,國立政治大學經營管理碩士學程(EMBA)研究所碩士論文。
    蕭堯仁(民102), 散裝船運價與貨櫃船運價領先落後關係與波動傳遞效果之研究,國立臺灣海洋大學航運管理學系研究所博士論文。
    王守杰(民105), 金融危機下散裝海運產業波動傳導對航運類股之影響,國立政治大學經濟學系研究所碩士論文。

    網際網路
    台灣電力,台灣電力股份有限公司,上網日期109年4月2日,檢自: https://www.taipower.com.tw/
    經濟部能源局,能源統計,上網日期109年4月11日,檢自: https://www.moeaboe.gov.tw/
    裕民航運,裕民航運股份有限公司,上網日期109年2月15日,檢自: http://www.uming.com.tw
    光明海運,光明海運股份有限公司,上網日期109年2月15日,檢自: http://www.kms.com.tw
    MBA智庫百科,上網日期109年2月16日,檢自: http://www.wiki.mbalib.com
    中華信用評等,中華信用評等公司,上網日期109年4月3日,檢自:
    https://www.taiwanratings.com/

    英文部分
    Jonathan Berk and Peter DeMarzo, (2018), Corporate Finance, United Kingdom: Pearson
    kline, Retrieved February 16 2020, from: https://www.kline.co.jp/en/service/drybulk.html
    Moody’s April 3 2020, from: https://www.moodys.com/
    S&P global/Ratings, April 3 2020, from: https://www.spglobal.com/ratings/en/index#find_a_rating
    Fitch/Ratings, April 3 2020, from: https://www.fitchratings.com/
    Description: 碩士
    國立政治大學
    經營管理碩士學程(EMBA)
    107932141
    Source URI: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0107932141
    Data Type: thesis
    DOI: 10.6814/NCCU202000692
    Appears in Collections:[Executive Master of Business Administration] Theses

    Files in This Item:

    File Description SizeFormat
    214101.pdf1429KbAdobe PDF20View/Open


    All items in 政大典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.


    社群 sharing

    著作權政策宣告 Copyright Announcement
    1.本網站之數位內容為國立政治大學所收錄之機構典藏,無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用,惟仍請適度,合理使用本網站之內容,以尊重著作權人之權益。商業上之利用,則請先取得著作權人之授權。
    The digital content of this website is part of National Chengchi University Institutional Repository. It provides free access to academic research and public education for non-commercial use. Please utilize it in a proper and reasonable manner and respect the rights of copyright owners. For commercial use, please obtain authorization from the copyright owner in advance.

    2.本網站之製作,已盡力防止侵害著作權人之權益,如仍發現本網站之數位內容有侵害著作權人權益情事者,請權利人通知本網站維護人員(nccur@nccu.edu.tw),維護人員將立即採取移除該數位著作等補救措施。
    NCCU Institutional Repository is made to protect the interests of copyright owners. If you believe that any material on the website infringes copyright, please contact our staff(nccur@nccu.edu.tw). We will remove the work from the repository and investigate your claim.
    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback