政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/125770
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    題名: 低碳城市導向之空間環境規劃策略研究
    A study on the strategy of spatial environmental planning for low-carbon oriented city.
    作者: 簡士捷
    Chien, Shih-Chieh
    貢獻者: 賴宗裕
    簡士捷
    Chien, Shih-Chieh
    關鍵詞: 低碳城市
    城市空間環境規劃設計
    生態知覺理論
    使用者行為
    日期: 2019
    上傳時間: 2019-09-05 16:58:17 (UTC+8)
    摘要: 全球暖化已對全球環境形成重大威脅與危害。其中，都市地區因人口、產業、交通、建築密集匯聚，產生之碳排放對環境造成之負面影響最大。為因應此議題，發展低碳城市遂成為國際間之重要趨勢。然，我國雖提出減碳目標與政策，但相關法規中對低碳城市空間環境建構之內容著墨甚少，有關減碳政策執行成效亦不佳，如臺灣之二氧化碳排放量自1990年至2017年間年均成長率達3.39%，並於2017年達到排放量之新高點，在國際相關績效評比中更敬陪末座，且城市空間環境之建構仍受過往發展脈絡與空間環境規劃設計思維影響，未能有效回應並減少都市碳排放，但城市空間環境與使用者行為密切相關，影響都市碳排放甚鉅。緣此，本研究欲探討有關之低碳城市發展策略，並釐清我國目前於低碳城市空間環境建構上可供檢討之處，提出低碳城市導向之空間環境規劃設計原則，以及可引導低碳行為及降低都市碳排放之空間環境規劃設計項目與相關配套措施建議。
    本研究回顧城市空間環境規劃設計之面向、低碳城市發展策略、城市空間環境規劃設計理念與低碳城市之關係，以及使用者行為、使用者為中心之設計原則等相關文獻，並探究國內外之低碳城市發展概況。其中，建構低碳城市空間環境，主要包括兩大方向：其一為透過環境技術與基礎建設，直接減少都市產生之碳排放與熱島效應；其二則係藉由城市空間環境之建構，減少旅運距離與旅次產生，並在使用者產生移動需求時，引導使用者透過步行、自行車、大眾運輸等方式達到低碳行為。本研究即以生態知覺理論為基礎，由建構城市空間環境功能，以引導使用者低碳行為之角度切入，探討低碳城市導向之空間環境規劃策略。
    依據相關文獻建構低碳城市空間環境規劃設計之篩選層級架構，透過模糊德爾菲法，以都市規劃設計與使用者行為相關領域之專家學者群體為對象，進行問卷調查以篩選出適宜之低碳城市空間環境規劃設計項目後，在38項低碳城市空間環境規劃設計項目中，通過專家群體意見共識值門檻之空間環境規劃設計項目共計27項。並據此提出建立低碳城市空間環境規劃設計之架構與內容之研擬，主要核心即是以城市空間環境之規劃設計引導使用者之低碳行為，並提出四項低碳城市空間環境之規劃目標，以「土地使用」、「交通動線與運輸系統」、「都市與建築形式」、「開放空間與自然資源」四大構成城市空間環境之面向切入，並綜整與提出「空間易讀性」、「空間易用性」、「空間安全性」、「空間舒適性」、「空間吸引力」五項設計原則為基礎，透過專家學者問卷調查篩選之結果，彙整為「土地使用與空間形式」、「步行空間」、「自行車空間」、「大眾運輸空間」、「公共空間與都市景觀」五大類空間環境規劃設計內容，提出相關之空間環境規劃設計作為，並以前述低碳城市導向之空間環境規劃策略為基礎，提出八項配套措施建議。期透過相關內容，以建構低碳城市導向之空間環境，引導使用者之低碳行為，降低都市碳排放對環境產生之負面影響。
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    描述: 碩士
    國立政治大學
    地政學系
    105257015
    資料來源: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0105257015
    資料類型: thesis
    DOI: 10.6814/NCCU201900742
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