政大機構典藏-National Chengchi University Institutional Repository(NCCUR):Item 140.119/118249
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    题名: 自用車車聯網應用平台發展策略之研究 -以H公司為例
    The study of development strategy for private vehicle IOV platform – a case study of H company
    作者: 林梨蘋
    Lin, Li-Ping
    贡献者: 季延平
    林梨蘋
    Lin, Li-Ping
    关键词: 車聯網
    TSP平台
    車聯網平台
    車主生態圈
    自用車
    UBI
    日期: 2018
    上传时间: 2018-07-03 17:27:43 (UTC+8)
    摘要: 　　車聯網對世界所帶來的不同，是讓車輛成為了除了住家與工作以外的第三個智慧空間。汽車車載系統將繼電視、電腦、手機後成為第四個重大產業。汽車逐步走向可連網化後，便徹底改變汽車產業對於汽車的重新認知，就好比智慧手機與一般功能手機的差別。車聯網平台乃串起車載終端、數據平台、雲端運算，猶如汽車大腦，將守護著車主的安全並走入更多車主的生活。
    　　近年來智慧汽車或車聯網這議題吸引了除車廠外的其他領域領導者接續投入，其中當然也包含了Apple及 Google等聯網應用之領導廠商，此一領域於現階段已然成為各大廠商最重視之一線戰場。因自用車領域的車聯網應用平台掌握車聯網最關鍵的核心角色，如何切入車聯網平台發展重點方向，並成為市場發展主流，此乃傳統車廠亟需積極面對的課題，更是現階段各積極投入者須積極思考的問題。
    本論文為說明市場現況與趨勢，針對自用車車聯網應用平台有深入的分析與實際案例的分享，亦透過文獻探討大環境的影響以及生態圈內各角色的關係。透過H公司的案例由二大面向-市場佈局、產品建置來剖析一個自用車車聯網平台從零到有的過程，幫助未來投入建置自用車車聯網應用平台的企業找出痛點。
    參考文獻: 1. URAD， (2015)。智慧生活，讓你的車子更聰明─車聯網。檢自https://www.urad.com.tw/
    2. Google ，(2016)。 「消費者洞察報告」及「台灣數位消費者研究報告」。
    3. 汽車維基。車主服務消費習慣調查，檢自http://www.sohu.com/a/120482622_133588
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    5. 《汽車與駕駛維修》雜誌。車主服務消費習慣調查。
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    7. 中国信息通信研究院，(2017)。車聯網白皮書。
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    19. 股感知識庫，(2016)。車載系統。檢自https://www.stockfeel.com。
    20. 拓墣產業研究所， (2014)。車聯網的運作示意圖。
    描述: 碩士
    國立政治大學
    經營管理碩士學程(EMBA)
    104932097
    資料來源: http://thesis.lib.nccu.edu.tw/record/#G0104932097
    数据类型: thesis
    DOI: 10.6814/THE.NCCU.EMBA.004.2018.F08
    显示于类别:[經營管理碩士學程EMBA] 學位論文

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